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[莆田城事] 东圳路自行车辅道已全线安装隔离护栏,小车再也不能停靠了

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发表于 2019-11-5 09:29:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
近几年,市政府投入数以万计的微笑共享单车,作为市民日常出行的重要补充,引导绿色出行新风尚。在中心城区的大街小巷,我们随处可见遍布的微笑单车停靠点和欢畅骑行的小黄车。应该说,不论是上下班还是逛街购物,绿色出行已在潜移默化中,成为越来越多市民心中的共识和出行习惯。骑单车出行不仅可以强身健体,还可以很大程度上缓解城区交通拥堵和停车难等“城市病”。
    与此同时,违停整治近一个月,城区主干道的停车秩序已明显好转。但是仍然还有少数车时不时地停在右侧车道或者辅道内的自行车慢行道上,影响单车一族骑行的安全感和体验感。
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    近日,市政府相关部门为了给共享单车骑行者开辟一条畅通安全的通道,在荔城大道、东园路、东圳路和延寿路4条试点道路因地制宜地清除路边辅道占道停车位,改为红色的自行车慢行道。
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    同时率先在东圳路辅道内的自行车道用醒目的红白相间软桩或栏杆隔离开,真正开辟出一条属于共享单车的通道。
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   如此一来,汽车再也无法入侵自行车慢行道。上周末到今天,交警在路面巡逻时发现,有安装隔离桩或护栏的,已经没有占道违停的现象,效果十分明显。
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   接下来,相关部门将抓紧在另外3条试点主干道根据路况推行这种物理隔离自行车道的办法,力争在1-2周内全部完成。

    随着城市管理和城市文明水平的提升,路权分配和各行其道的理念日渐深入人心,有限的道路资源应该优先保障供应出行需求,而且是应该兼顾到机动车、非机动车和行人3类群体。我们每一个人都是交通参与者,很多人可能扮演1-2类甚至全部3类的角色,这就更需要我们有更高的文明涵养和换位思考的意识,不能为一己之利,贪图便利占道违停,影响损害其他群体的出行利益。在机动车爆炸式增长、城市道路通行负担日益加剧的同时,我们也倡导市民朋友们尽量选择共享单车这一绿色出行的交通工具,相关部门将继续完善自行车慢行道的设施建设,让单车一族获得更多的安全感和舒适感。(来源:莆田行)

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发表于 2019-11-5 09:43:54 | 显示全部楼层
保障安全也挺好的

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发表于 2019-11-5 10:00:59 | 显示全部楼层
现在 都在严管啊

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发表于 2019-11-5 10:05:07 | 显示全部楼层
估计停车场得规划几个了

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发表于 2019-11-5 10:14:39 | 显示全部楼层
早知道 我就不买车了

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发表于 2019-11-5 12:01:27 | 显示全部楼层
好果,道路一下子就清净了

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发表于 2019-11-5 12:29:51 | 显示全部楼层
电视台路段,那么多私家车停靠在道路两边,只留一个车道给车辆勉强通过,这个不需要治理吗?那路段是下坡路段,稍微不注意就会发生事故!

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发表于 2019-11-5 15:17:07 | 显示全部楼层
原来如此 我才注意到
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