楼主: 东海快帆

[原创观点] 绿心瓦解,谁是最大的赢家

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 楼主| 发表于 2019-9-23 16:27:34 | 显示全部楼层
方源 发表于 2019-9-23 16:19
绿心真心没必要留,主要是政府没钱开发而已

财政是一方面,最主要是的之前制定的“绿心保护政策”,后来的主政者要去破除这个框框,只能“暗度陈仓”,所以才有了扩大版的“莆阳新城”。。

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发表于 2019-9-23 16:45:09 | 显示全部楼层
东海快帆 发表于 2019-9-23 16:27
财政是一方面,最主要是的之前制定的“绿心保护政策”,后来的主政者要去破除这个框框,只能“暗度陈仓” ...

没有什么用,只是莆阳新城的规划扩到哪里,那些地方要只是低密度开发,低密度规划的话,农家乐式的开发的,两车道小马路。一样凉凉

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 楼主| 发表于 2019-9-23 16:45:13 | 显示全部楼层
zhenshan0594 发表于 2019-9-23 15:59
绿心规划不改的话,你觉得涵江有希望吗?
在绿心规划之下,涵江的发展几乎要排在北高之后...
所有的市级配 ...

帆哥的看法是,当时绿心保护不能开发政策的出台,应该有这么几个原因

1、在之前的那个时间段,受当时的局限性,主政者主要从保护的角度出发,规划了绿心保护,毕竟,南北洋是莆田平原最后的一块沃土。。
2、一旦列入保护范围,变成政策,有些后来者不愿意冒风险去触碰,使得这个现状一直挂在那里。。
3、从莆田的决策层来说,涵江历年出身的杨、林,包括现在的沈,都居高位,都有一定的话语权,特别是大**都是空降的,有时也要依赖他们。。所以,刻意的打压也是很难形成的。。

当然,帆哥的看法也不一定对,大家探讨而已。。

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发表于 2019-9-23 16:47:18 | 显示全部楼层
每一任官员都有自己的想法,来一个换一个套路

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发表于 2019-9-23 16:52:08 来自手机 | 显示全部楼层
迎宾大道过了木兰溪大桥右边全部是绿心好像,这样确实不科学

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发表于 2019-9-23 16:58:33 | 显示全部楼层
东海快帆 发表于 2019-9-23 16:45
帆哥的看法是,当时绿心保护不能开发政策的出台,应该有这么几个原因

1、在之前的那个时间段,受当时的 ...

主要原因是市政府把涵江和秀屿当成县,,吸血壮大目前的主城区。。
刻意打压也是客观存在的。。。。要不是一条向莆铁路和涵港大道,绿心都会画到高林街!!!!


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发表于 2019-9-23 17:04:03 | 显示全部楼层
海娃 发表于 2019-9-23 16:52
迎宾大道过了木兰溪大桥右边全部是绿心好像,这样确实不科学

一条路,左边是百米高楼各种CBD,右边还是农村全国仅有。。城北挖山,城西挖山,哈哈
田.jpg


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发表于 2019-9-23 17:20:30 来自手机 | 显示全部楼层
除非玉湖忙活完了!要不然不会动七步区域,动了谁还会为玉湖买单!

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发表于 2019-9-23 17:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
陈大师 发表于 2019-9-23 17:20
除非玉湖忙活完了!要不然不会动七步区域,动了谁还会为玉湖买单!

玉湖估计还得十年,现在是大学城 轻轨规划让城北和涵北链接 形成莆涵一体化这样做大莆田也挺好,绿心像美国中央公园。

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发表于 2019-9-23 17:38:50 来自手机 | 显示全部楼层
涵江向黄石发展是不可能,绿心保留 很明显涵江现在也是向北发展 雪津啤酒拆迁 大学城  高林街延伸 塘北路延伸
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