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[楼市爆料] 事实证明,高铁才是莆田的顶级流量

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发表于 2019-9-21 10:22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
  虽说黄石作为莆田未来城市功能组团中重要一部分,高铁、机场等基础设施的规划建设也使黄石成为莆田城区重要的卫星城之一。但是目前黄石老城区改造困难、外拓速度缓慢;鞋厂、印刷厂、机械厂、服装厂等聚集与此,居住环境受质疑;城市枢纽的路网状况迟迟没有得到改善。这些问题都将阻碍黄石楼市的发展脚步。所以黄石往火车站片区发展是对的。

未来随着高铁的开通,火车站新区的形成,黄石必然是莆田交通枢纽的中心,通过交通带动人流的发展,从而使得黄石整个片区的交通、配套、各项设施逐步落地。而黄石作为莆田对外展示的重要形象窗口,增强了与外界的联系,也将迎来新的发展机遇,拉动这个区域的楼市发展,吸引更多的房企将进入开发。今年黄石动车站片区已经收储了包括商业、写字楼等共570亩土地,同时火车站1800亩大拆迁已经启动了,轻轨开始着手了。

今年黄石片区发了,主要原因还是高铁片区,看看今年高铁附近的楼盘,建工抢光,富力世茂云悦壹号3个开了7栋,保利香槟公馆一下子500套房子都卖了,凯天青山城基本上是处于不想卖!所以事实证明,高铁才是莆田的顶级流量。

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发表于 2019-9-21 15:11:29 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-21 11:30:41 | 显示全部楼层
你说了半天 火车站片区是属于秀屿区的 论什么黄石都凑不上数 看秀屿区怎么发展高铁吧

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发表于 2019-9-21 10:25:30 | 显示全部楼层
未来发展指望轻轨了

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发表于 2019-9-21 10:47:07 | 显示全部楼层
哈哈哈,看看福州南站和厦门北站,你就知道什么叫顶级流量了,全部都是骗人的概念

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发表于 2019-9-21 11:00:47 | 显示全部楼层
多多多 发表于 2019-9-21 10:47
哈哈哈,看看福州南站和厦门北站,你就知道什么叫顶级流量了,全部都是骗人的概念
...

福州还是差多了

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发表于 2019-9-21 11:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
流量多没转化有啥用

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发表于 2019-9-21 11:32:57 来自手机 | 显示全部楼层
zf除了抢圈山田地!还能有什么造福百姓?不是说要老危房改造!每次忽悠喊下口号,淫意大众就没落井下石了!

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发表于 2019-9-21 11:42:24 来自手机 | 显示全部楼层
福州高铁周边都发展的跟

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发表于 2019-9-21 11:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
高铁生活区就是个笑话,一年顶多坐5-6次,每次在车站等30分钟,到站直接打车回市中心。去外面逛是不可能的。

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发表于 2019-9-21 12:14:00 | 显示全部楼层
一分钱一分货,黄石要真那么牛逼,为什么才限价8500?山脚下的西天尾都限价14000了
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