昨天中南最后一刻还在举牌，可见进入莆田意愿之强烈，之前被人吐槽的城乡结合部，现在都成了开发商谁都不要房企的热土。大城南时代来了。
回想，小的时候，每次从老家坐车到城里都要经过阔口，经过木兰溪的时候，就知道，再拐两个弯，就要到城里车站了。这是对木兰溪最早的印象的。小的时候，年少无知，还不知道木兰溪是莆田妈妈，只觉得就是跟老家门前的小溪无异，也把他作为城里跟乡下的分界线。后来虽然进了城了，但是城市都是围绕老城区发展，对木兰溪还是没有概念。
（2013年左右的万科）
长大后对木兰溪真正有印象的是，万科进入木兰溪片区。那个时候莆田开始高弹“木兰溪一溪两岸”的发展战略，也正是万科进入莆田，我才第一次真正去木兰溪沿岸。那个时候从阔口桥下进入木兰溪，路坑坑洼洼，没有一米平坦之处，来来往往的车辆非常多，因为木兰溪两岸大开发，所以那个时候土方车也很多，进出非常危险。那个时候正荣的钉子户还屹立不倒，木兰溪除了少量的水，就是大量的淤泥。那个时候除了“一溪两岸”外，最劲爆的就是就是木兰溪闸要开建，效果图也出来了。
然而已如今正荣入住率已经一半了，财富中心也成了整个莆田商业氛围最强的综合体，万科七期都要交房，但是木兰溪闸却是一点动静都没有，木兰溪除了污泥还是污泥！每个城市的江景房、溪景房都是稀缺资源。莆田东西南北，唯有南部靠溪。但是莆田的木兰溪似乎只被开发商拿来做噱头，却一直没有受重视，木兰溪的淤泥，一年比一年深，荒草快要长满了整个河床了。
（木兰溪的淤泥）
这几年木兰溪唯一得到发展就是，木兰溪北岸从东到西，北岸的一栋栋高楼拔地而起。正荣、滨河豪园、骏隆水木春华、联创国际国际广场、正荣财富中心一栋栋楼开始建，联创国际广场因为是福能国企，又是更台湾的安杰物业合作的，而且又是靠近木兰溪，2013年的时候又是恰逢莆田楼市火热之年，联创每一次开盘都是被抢光的，联创那个时候也成了全城领涨楼盘。因为靠近木兰溪，而且城港大道开通，那个时候很多南门人还有很多秀屿人都是买在木兰溪北岸，
（2013年左右的联创）
（2013年左右的木兰溪北岸，联创双子星还没建，正荣财富中心还是荒地）
（2013年左右的木兰溪北岸）
当时提出一溪两岸概念时，本来是打算从eco城、万科城、富州兰溪城、大宋莆阳城共同发展，形成合围之势，实现一溪两岸的，但是城南这几年的发展也证明了，这几年城南的发展只靠一个木兰溪概念，明显后劲乏力，大宋莆阳城黄了，eco城烂尾了，说木兰溪是软脚虾也没错，说木兰溪是单面街也是对的。
但是城南这几年的发展，却只靠着一条木兰溪，西边的除了三迪木兰枫丹这个问题楼盘外，周边一片民房跟工厂，一溪两岸提出了有5年了，但是木兰溪还是跟城乡结合部一样。城东推窗望去，是一大片的荔枝林带跟城市绿心，城北就更不用说，就是以宜居著称的，绶溪公园、泗华公园、泗华溪、绶溪还有天马山等等，不管是环境还是水质都是完爆整个城南的。
（木兰溪北岸，一片低矮的民房跟工厂）
（木兰溪北岸，跟贫民窟无异）
2016年左右，木兰溪的框架才要开始构建，八二一大桥的、胜利路延伸、顶墩片区改造的，滨溪公园也开始改造。但是木兰溪的发展，不能只靠一个木兰溪。还要看大房企的带动。胜利路延伸说了多少年了，但是从融创一出让，胜利路延伸就突突突突的前进了，一路畅通无阻地通向融创兰溪大观了。
前几年都是刚需盘，开发商的资质也不高， 凤达、骏隆、三迪就不说了，但是联创跟正荣也是一般，正荣除了能带动莆田房价上涨外，对莆田楼市的发展也没多大的贡献。但是必须得承认正荣作为莆田的首富，对莆田发展的敏感性果然是高的。正荣财富中心、正荣御品蓝湾、正荣府，正荣从12年提出一溪两岸的时候就开始重点布局木兰溪战略了。但是从正荣楼盘的后期品质来看，正荣只是比莆田本土高出一些，融创在全国的品质远比正荣高出很多，也是主打豪宅。现在整个莆田高价房能去化的都集中在城南片区。
莆田一中南迁、八二一大桥即将跨过木兰溪，木兰溪从原先的城乡分界线到现在的即将跨过木兰溪，花了一辈人的时间。希望木兰溪早日跨过南岸！
（2013年的融创兰溪大观）
| 
[复制链接]
手机客户端
发表于 2019-7-24 11:41:33
