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[原创观点] 终于知道金海湾立交桥那样设计的用意了

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发表于 2018-7-3 07:01:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
        很多网友看了金海湾立交桥的设计师就会吐槽说真是奇葩设计。我想了很久,恍然大悟,这样的设计一定有它的道理,下面我来分析一下,ZF真的用心良苦。
       简单说吧,立交桥的这样设计主要为了连接木兰大道一期,木兰大道一期工程按目前的进度年底或者明年年初可通车,主要的作用是分担324过路车流量,但是二期开工还是遥遥无期,木兰大道一通车,金海湾红绿灯左转的车流就大大增加,这时候金海湾立交桥发挥他的作用了。

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万科168 肯定还有后面的二期建设  发表于 2018-7-3 13:56

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发表于 2018-7-3 08:14:12 | 显示全部楼层
感觉应该是分四期建设,现在是一期解决一个方向!!之后应该还有2、3、4期

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万科168 肯定还有后面的二期建设  发表于 2018-7-3 13:55

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发表于 2018-7-3 08:11:37 | 显示全部楼层
建好使用后,看情况在吐槽吧

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发表于 2018-7-3 08:14:11 | 显示全部楼层
好像其实是一个标准立交桥,只是先建那2个匝道

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发表于 2018-7-3 08:15:15 来自手机 | 显示全部楼层
说的有点儿免强

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发表于 2018-7-3 08:17:04 | 显示全部楼层
这是为失败的立交桥找借口?

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发表于 2018-7-3 08:32:29 来自手机 | 显示全部楼层
说了半天还是没说右拐高架桥的作用

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发表于 2018-7-3 08:34:37 | 显示全部楼层
木兰大道与立交桥中间还有一座城港大桥啊。到时候城港大桥要堵死

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 楼主| 发表于 2018-7-3 08:36:01 来自手机 | 显示全部楼层
绝Q连 发表于 2018-07-03 08:32
说了半天还是没说右拐高架桥的作用

分摊地面右拐的车流,到时候右拐车辆会比直行的多

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发表于 2018-7-3 08:47:11 | 显示全部楼层
右拐匝道桥是与远期规划荔园路高架桥衔接
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