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大济镇镇区规划图曝光 未来大济会变得这么牛逼!

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发表于 2017-3-30 09:29:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 楼主 于 2017-3-30 09:37 编辑

IMG_7804.JPG
大济镇街景(资料图)

  第一章规划思路、定位、规模

  1.规划思路

  (1)区域统筹,合理布局

  深入分析集镇区与仙游城区及道口经济区的关系,强化仙游-大济-度尾发展轴,合理布局,实现协调发展

  (2)整合交通,对接仙游城区

  依托现有对外交通条件,结合仙游县未来道路交通规划,构建高效、便捷的综合交通体系。

  (3)优化用地布局,完善设施配套

  结合集镇区的功能定位与产业发展,优化《莆田市仙游县大济镇总体规划(2012-2030)》对集镇区的用地布局,实现集镇区与西部组团在设施、功能及产业上的融合。

  (4)正确处理新建控制与旧区控制

  对于集镇区现状密集区域与未见待开发区域的控制指标要有所区别。不能按照传统的控制方式,需要因地制宜,合理控制。

  (5)正确处理好发展与环境保护的关系

  充分利用现状农田景观与自然景观资源,正确处理集镇区发展与环境保护的关系,组织有序的公共空间,创造出生态环境优良的集镇区。

  2.规划原则

  可持续发展、环境生态化原则,科学落实总规,完善城镇功能,对接已有规划,逐步改造,打造活力镇区中心。

  (1)整体性原则

  控制性详规是落实城镇总体规划意图的重要技术手段。在涉及全局发展的城市主次干道、重大基础设施和公共服务设置布局方面应严格遵守上位规划确定的大致走向和方位、面积等。但也应因地制宜,以及优化《莆田市仙游县大济镇总体规划(2012-2030)》,适当对用地及路网结构及走向进行调整,促进集镇区在空间、功能及产业上的综合协调。

  城镇支路网或局部次干道应充分利用现有建设区的发展肌理,顺势而为,有利分期改造和开发,减少开发或再开发过程中的社会阻力,集镇区用地应结合西部组团协调布局。

  (2)现实性原则

  提高集镇区保障力水平,严格落实“三大”设施的布局,统筹安排公共服务设施,完善集镇区的公共配套服务功能。

  (3)生态原则

  遵循可持续发展的理念,以构建环境优美的,集山、水、田于一体的宜居城镇为目标

  (4)和谐原则

  注重公共利益优先,合理安排配套公建,统筹考虑拆迁安置等社会问题,促进开发建设的顺利开展。

  3.发展定位

  根据大济镇总体规划,结合集镇区的区位特点,以及对集镇区用地性质的选择分析和各方面的优势条件,认为集镇区的功能定位为:

  集办公、商贸、居住等综合功能的宜居宜业的生态城镇中心区。

  4.发展目标

  借助仙游西部门户区位优势,构建完善服务设施体系,优化生态环境,整合引导集镇区产业发展,做好仙游-大济-度尾发展轴上的重要桥梁。

  5.发展规模

  (1)用地规模

  规划区用地面积为324.26公顷,其中建设用地面积为218.32公顷。

  (2)人口规模

  现状人口规模为13600人。

  在《莆田市仙游县大济镇总体规划(2012-2030)》中,预测2030年镇区人口规模为3.3万人;

  规划二类居住用地面积为106.91ha,商住用地面积为12.4ha。结合现状综合考虑,规划二类居住用地的容积率平均控制在1.25,户均建筑总面积按300㎡/户,户均人口取3.5人;商住用地平均容积率控制在2.1,户均面积按120㎡/户,户均人口取3人;测算规划区人口规模约为2万人,西部组团规划人口为1.3万人,二者总和刚好满足总体规划人口预测数量。

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 楼主| 发表于 2017-3-30 09:35:51 | 显示全部楼层
  第二章用地布局规划
09规划结构图.jpg
  6、功能结构规划

  规划在总体规划的基础上,依据集镇区现状用地形态,结合规划区内环境特点,路网实际情况及与周边的关系,将集镇区的规划结构划分为:“一心、一轴、两带、五片区”的结构。

  “一心”:集办公、文化、商业办公于一体的镇区公共服务中心

  “一轴”:沿仙度路城镇发展轴线

  “两带”:依托沿木兰溪与大济溪形成自然与人工相结合的滨水绿化景观带

  “五片区”:垄溪新农村示范区、山芩新农村示范区、溪尾高尚居住区、三桥高尚居住区、公共服务设施配套区

  7、用地布局规划

  规划结合总体规划的总体布局,以及结合外部因素的影响,并且在对现有河流及基本农田保护的基础上,总体形成“1+4”结构。

  规划依托镇政府、大济溪优良的滨水环境,布置文化、商业、办公等设施用地,形成公共服务组配套区。

  规划在仙度路北侧,依托现有良好的农田村宅交错的景观风貌,以大济溪为界,形成垄溪新农村示范区、山芩新农村示范区;仙度路南侧依托良好的滨溪景观环境,规划两片高尚居住区。

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 楼主| 发表于 2017-3-30 09:39:49 | 显示全部楼层
12道路交通规划图.jpg
  第三章综合交通规划

  1.现状道路存在问题

  (1)现状道路路网结构单一,东西向交通主要依托仙度路,南北向交通主要以枝状路网形式存在,交通连贯性差。

  (2)集镇区依托过境交通呈线型发展,过境交通与内部交通混杂相互干扰,存在交通安全隐患。

  (3)现状道路多为一块板的单车道,道路过窄,且存在侵占道路现状。

  2.综合交通规划策略

  (1)依据中央提出的“窄道路、密路网”的规划策略

  (2)结合总体规划,梳理内外交通,组织镇区主要路网构架

  根据道路承担的交通流的功能,结合镇区总体规划,确定道路的等级,确保道路上承担的主要交通流优先,降低不同特征的交通流之间的相互干扰,同时也为交通管理创造条件;不同功能等级的道路要求功能分明,自成系统,减少不同等级的道路相互重叠,造成在交通组织上的混乱;道路的功能划分与镇区的土地利用相协调。

  (3)对接仙游县城区路网

  根据总体规划要求,集镇区的北环路、兰溪大道以及仙度路是对接城区的三条重要通道,这三条路网的设置原则应按县城路网配置要求建设。

  (4)加强社会停车场等交通设施的建设

  社会停车场用地规划结合公园、商业、办公等布局,以出入便捷、疏散安全为基本原则。

  (5)结合生态走廊构建慢行网络系统

  规划结合溪流水系、道路绿化控制带等廊道,打造城镇休闲自行车道、步行健身道等慢行路网系统。实现区域内人车分行、快慢分道的人性化、多样化交通。

  3.集镇区道路系统规划

  集镇区路网规划以大济镇总体规划等上位规划为依据,结合现状路网建设情况,本着有利发展和减少拆迁量的综合平衡基础上,进一步明确和定位。整个路网结构以北环路、仙塔路、文化路、兰北路、仙度路为依托,结合片区地块情况,规划形成对外联系便捷、内部联系顺畅的路网结构。

  3.1对外交通

  本区对外交通主要是依托北环路进出,分别至仙游和永春;集镇区内仙度路向东对接仙游城区,向西对接度尾镇及仙游西互通,南侧依托文化路对接仙游南互通。北侧依托井头路、文化路、仙济路与大济镇主要村庄居民点的连接。

  3.2路网规划

  根据集镇区的特点,结合外围的路网情况,规划路网主要采用方格网状的道路结构形式。集镇区道路分为三个等级:主干道、次干道和支路,通过道路等级的划分,明确各级道路的功能定位,在组织好内部交通的同时进一步加强片区与外部空间的联系。以北环路、仙塔路、文化路、兰北路、仙度路形成规划区内部的主干路网框架,各个片区交通通过天济路、井头路、兰溪大道、仙济路等次干路网进行衔接,

  3.2.1道路结构

  本次规划的路网结构以总体规划的路网结构为基础,主要形成了“两横三纵”的主干路网结构。

  “两横”:保留改造仙度路,形成集镇区东西向的形象道路;结合总体规划要求,在北侧新建北环路,分流过境车辆,减少对集镇区内部交通的干扰。

  “三纵”:规划仙塔路、文化路、兰北路为集镇区的三条纵向交通干道,为对接木兰溪南岸与北部主要村庄的交通干道

  3.2.2道路等级

  1、主干路

  主干路是集镇区路网的主干骨架,承担镇区各片区之间和内部的主要交通联系。规划主干路主要有仙塔路、文化路、兰北路、仙度路,仙度路由于受到现状的限制,道路断面为20米;仙塔路道路断面为24米,文化路、兰北路道路断面为18米。规划主干路网密度约2.81公里/平方公里。

  具体红线宽度和断面形式参看规划道路横断面一览表。

  2、次干路

  次干路对集镇区道路主骨架起补充作用,承担片区内部及片区之间短距离交通联系,并分流主干道的交通。集镇区次干路主要有天济路、井头路、兰溪大道、仙济路:由于兰溪大道为县城的城市次干路,及天济路为镇区东西向主要景观道路,两者的道路红线宽度为24m;井头路、仙济路的红线宽为18m;仙济路由于受到现状的限制,道路红线宽度为12米。规划路网密度约2.15公里/平方公里。

  3、支路

  集镇区内部交通联系道路,承担集疏交通流的作用,可以机非混行,规划支路红线宽9-12米,规划路网密度约3.04公里/平方公里。

  具体红线宽度和断面形式参看规划道路横断面一览表。

  4、集镇区道路一览表
QQ截图20170330093830.png

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 楼主| 发表于 2017-3-30 09:42:26 | 显示全部楼层

17绿地系统规划图.jpg
  第四章水系整治与绿地系统规划

  1.水系整治规划

  集镇区内现状有两条灌溉渠,具有排涝和灌溉功能,规划给予保留,宽度设为5米,并适当改造、疏导。灌溉渠两侧预留5米以上绿化带,在保证排涝和灌溉功能的前提下,创造良好的景观界面,严格控制水沟两侧的污水排放与垃圾的倾倒,彻底改变沟渠两边的景观面貌。规划保留木兰溪、大济溪、东侧河道的河岸线,并对河堤硬化处理,规划对东侧溪流进行疏导,绿化岸线,美化自然景观。

  规划在木兰溪两侧留足100米以上的滨水绿地,在大济溪两侧预留15以上的绿地空间,为打造生态宜居城镇做好环境基础。

  2.公共绿地布局
10用地布局图.jpg

  2.1规划原则

  (1)充分利用现有的滨水地带和基本农田的良好生态基础,结合集镇区内主要的大型公共服务设施,创造多种绿化开敞空间,提高生活空间舒适度。

  (2)强调绿地对城市空间的渗透、扩散,强调绿与水的结合、文化与地缘的合,强调生态和谐的环境。

  (3)强调网络化、均质化的布局原则,在集镇区内处处可看到绿化景观,人人都享受绿色公园,充分体现以人为本的发展理念。

  2.2绿地构成

  (1)公共绿地

  规划形成“三带、多片、多点”的绿地系统空间。

  三带:

  木兰溪自然景观带:充分利用现有木兰溪岸边的自然景观资源,营造富有特色的自然公园景观。

  大济溪自然景观带:依托大济溪的自然景观资源,结合溪东侧的大型公共服务设施,打造自然与人文结合滨水绿带。

  苦溪自然景观带:结合现有的河流走向,减少人工绿化形态,打造自然生态绿带。

  多片:

  整合集镇区内部现有的基本农田,利用现代农业技术,开发具有较高观赏价值的作物品种园地,或利用现代化农业栽培手段,形成有序的农田景观。

  多点:

  规划在各个公园入口、居民活动广场打造大型绿地景观节点。

  (2)防护绿地

  规划沿北环路两侧设置道路防护绿带,宽度控制在20米;在高速公路两侧设置不小于50米的防护绿带。

  (3)广场用地

  规划有2处广场用地:一为结合林氏宗祠布置居民文化广场;二为政府东侧的滨水公园入口广场。

  规划绿地面积52.84公顷,其中公共绿地面积34.8公顷,防护绿地面积17.6公顷,广场用地面积0.44公顷。

  2.3各类用地绿地率控制

  对原有的住宅进行宅前屋后绿化,宅前屋后的绿化率在60%以上;新规划的居住区绿地率达35%以上,城市干道、支路街道绿化普及率在95%以上,24米道路绿地率不低于20%;其他道路绿化带面积不少于道路总用地面积的20%。
11配套设施规划图.jpg

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 楼主| 发表于 2017-3-30 09:44:04 | 显示全部楼层
18景观系统规划图.jpg  
第五章景观风貌规划
  1.景观风貌规划

  1.1规划目标

  充分利用集镇区现有田居交融的情景、仙度路两侧良好的商业风貌及木兰溪、大济溪优越自然环境优势,同时融入莆仙文化元素,打造“点、线、面”相结合,既有莆仙底蕴特色又充满活力、生态的城镇中心。

  1.2景观结构规划

  本次规划方案形成“两轴、三带、五区、多节点”的景观结构。

  两轴:结合仙度路与文化路的沿街公建构建集镇区的道路景观轴线。

  三带:结合现有河流打造的三条滨河自然景观带。

  五区:北侧两处田园新农村风貌区、南侧两处高尚住宅风貌区及中部的公共建筑风貌区。

  多节点:结合规划的广场、重要道路交叉口、重要公共建筑、公园入口,打造城镇中心景观节点。

  1.3景观空间尺度控制

  1.4高度控制

  针对各类功能性的建筑提出如下控制建议:公共建筑控制在30米以下;沿木兰溪北岸新建居住建筑控制在12米以下,保留原村庄建筑控制在15米以下,商住建筑控制在20米以下。

  1.5廊道控制

  规划控制仙府路、文化路作为集镇区的景观视觉通廊,两侧景观视线区域内建筑高度的安排应谨慎,以避免景观视线的破坏。

  规划控制北环路20米防护绿化带,作为过境交通的绿色廊道。控制兰溪大道两侧的建筑退距,木兰溪两侧预留100以上的公共绿带,并控制路北侧10米公共绿地,形成良好的兰溪大道绿化空间廊道;控制置业路两侧10米绿化带,渗透木兰溪景观带于镇区中心;控制预留灌溉渠两侧5米以上绿化带,作为公共亲水空间。

  1.6天际轮廓线控制

  天际轮廓线组织要从整个镇区和沿街建筑的空间景观效果出发,结合各地块功能布局和建筑特性,系统组织。总体上,要求集镇区内各主要干道沿线建筑要结合空间环境特点和建筑性质,进行整体协调和统一设计,做到统一中有变化,疏密有致,高低错落,富有韵律和节奏感,体现本区良好的天际轮廓线和空间景观效果。

  2.景观环境引导

  集镇区空间景观应从区域出发,从宏观到局部,强调整体性和序列感,注重各个功能空间的整体和谐;充分利用现状田园和河流,形成特色鲜明水、田、居空间景观;加强规划区主次干道沿线建筑设计管理,按合理的空间构图原理有序布置,形成地域标志和个性场所。

  1、景观节点

  从集镇区的整体形象出发,各个景观节点处建筑应反映莆仙文化特色,同时加强节点区域绿化及照明设计。

  2、街道景观

  通过断面形式、绿化种植以及周边地块建筑围合等条件不同变化形成不同风格、个性的道路景观。道路侧景要求道路两侧建筑有一定呼应,不宜过大反差,通过绿化掩映、渗透和广告标识的点缀营造不同的街道景观,加强广告牌、标识牌的统一规划设计。

  3、滨河景观

  岸线改造、绿化种植与小品互相结合,简洁而不乏味,加强滨水绿带夜间照明设计,满足绿地系统的使用要求,既体现了“以人为本”的思想,同时,沿河带状连续照明还塑造了美好的山水园林城镇夜景。

  4、建筑景观

  红木家具创意产业区宜布置大、中体量建筑,建筑风格以传统莆仙建筑为主,色彩采用传统的红色、米黄、白色等色系,通过对建筑细节、建筑高度、建筑立面、建筑后退等要素的控制,营造个性的展示、商业氛围,形成丰富的街道空间景观。

  居住建筑以低层住宅为主,布局上应错落有致,避免成行成列。建筑风格采用简欧的建筑风格,建筑色彩以传统的莆田建筑色彩为主,但在集镇区中应保持相同或相近的建筑风格及色彩,宜采用高明度、低色度、偏暖的颜色。

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发表于 2017-3-30 11:22:03 | 显示全部楼层
榜头崛起了,大济镇也崛起了。。。

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发表于 2017-3-30 16:50:46 | 显示全部楼层
未来咱看的到看不到还是两说了........

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发表于 2017-3-30 17:02:25 来自手机 | 显示全部楼层
没看到桥,有新桥吗?西互通、南互通在哪里?

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发表于 2017-3-30 19:29:44 | 显示全部楼层
怎么没有一个街景设想图啊、

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发表于 2017-3-31 09:19:15 | 显示全部楼层
再过十年能实现吗?
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