新福厦高铁线路报告审查出炉，荔城新区站！

zhenshan0594 · 发表于 2015-6-13 11:54:11

飞儿在云端发表于 2015-6-13 11:18
你脑残吗？涵江就在荔城旁边。荔城是莆田四区的地理核心，建在荔城新区是很自然的。你应该说美国发达关墨 ...

sb不解释，涵江离荔城再近没有路跟涵江有关系吗？你老婆站在我身边就一定跟我有关系吗？到现在还哪地理位置说事？有几个城市的高铁站在地理位置中心？笑死人了。

天天想，上 · 发表于 2015-6-13 08:43:50

市铁路办工作人员说，若在荔城新区即木兰溪南岸一带建站，能直接带动当地的经济、旅游、城建发展，这一带今后将纳入市区范围。

zhenshan0594 · 发表于 2015-6-13 08:53:40

胳膊拧不过大腿。。。
只恨涵江**不为涵江人民着想，不敢提条件，坐等涵江一步步的边缘化，涵江人民以后可以去福州坐高铁吧，因为去那里的荔城新站的时间估计也跟去福州南差不多了。。

chck · 发表于 2015-6-13 12:14:29

zhenshan0594 发表于 2015-6-13 11:54
sb不解释，涵江离荔城再近没有路跟涵江有关系吗？你老婆站在我身边就一定跟我有关系吗？到现在还哪地理位 ...

别着急
地理位置近一切都会连带好起来的，现在没有路，不久的将来肯定会有的，你放一百个心

如果 · 发表于 2015-6-13 12:17:24

涵江人民表示已经习惯了

chck · 发表于 2015-6-13 12:32:15

zhenshan0594 发表于 2015-6-13 11:54
sb不解释，涵江离荔城再近没有路跟涵江有关系吗？你老婆站在我身边就一定跟我有关系吗？到现在还哪地理位 ...

有几个城市的高铁站在地理位置中心？笑死人了。

铁路部门不是说了吗，高铁站要设置在人流量大的地方，方便出行，之前把火车站设置在偏远的地方很不好，这次要纠正。

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和普通的高铁不一样,福厦客专预计将成为我国首个采用TOD模式规划建设的示范项目,将铁路建设与沿线商圈及场站开发结合起来,统一规划设计和实施。
　　  “香港和东京都是TOD模式的典型代表。”铁路相关负责人告诉记者,TOD的全称为“以公共交通为导向”。以东京为例,大家看日剧经常看到当地市民出行主要靠轨道铁路交通,因为大量的娱乐中心、商业中心都集中在距铁路站点步行几分钟的范围内,而居住社区也围绕着铁路车站设计。同时通过铁路车站附近设置的大量公交网点,市民可以方便地到达目的地。到达东京的主要铁路车站后,再去往目的地,步行、公交车、私家车的使用比例可达7∶2∶1,极大地减少了环境污染。