楼主: bnbnbnn

[原创观点] 莆田高铁站选址直接决定未来莆田的城市发展方向。

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发表于 2015-5-2 14:06:02 来自手机 | 显示全部楼层
经世之才 发表于 2015-5-2 13:27
都是些没影的事情,你就裁在别人头上有意思??    你也只能发发牢骚了,因为稍微正常点的人都无法认同你 ...

我们涵江人一定知道荔城新区站定案以后的样子,秀屿更惨!得利的只有你们一家...现在不说以后有用吗?傻过10年了,

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发表于 2015-5-2 14:07:13 | 显示全部楼层
zhenshan0594 发表于 2015-5-2 13:54
你还是要去温习一下荔城发家史,从821大街堆到荔园路是莆田十年发展的缩影。你还要看下涵江经济近十年的 ...

真是奇葩啊,我才明白过来,你是说莆田市区的发展用了涵江的税收??     镇海街道和拱辰街道是市区,基本上占了莆田市区面积的一半,你一个涵江区内发展非要跟莆田市的市区发展,拔到一样的高度??   你不是奇葩是什么??   莆田市政府扩大城区街道难道不应该??  把城区发展壮大难道不应该??   难道莆田市的城区建条道路,涵江也得建相同的一条,否则,就是对涵江不公平??    你这种想法非常可笑,市区的发展壮大是市政府统筹规划的结果,荔城区根本就没有这个行政权力来规划莆田的市区,就算要骂也是骂市政府,跟荔城区有什么关系??

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发表于 2015-5-2 14:14:29 来自手机 | 显示全部楼层
唉~~或许本来莆田就是一个被国家忽略的城市。或者国家觉得莆田就没必要建~~现在吵有意思吗!

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发表于 2015-5-2 14:15:15 | 显示全部楼层
zhenshan0594 发表于 2015-5-2 14:00
说的好啊,江口怎么样?三江口?更不用说哪些你连名字都叫不出来的镇乡了。你们打心里已经把涵江跟你们的 ...

别以为别人都不知道,由你一张嘴胡说八道!!!    这个我是亲眼看到的,在九几年我经常去福州,要经过江口,从九几年一直到02年,甚至到现在,江口也没有什么发展,也就是说从很早之前到02年撤县改区,江口就已经末落相当长的一段时期,这个根本就怪不得别人,要怪也是怪涵江不发展江口,把江口的末落扯到撤县改区上,简直是胡说八道!!

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发表于 2015-5-2 14:21:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 经世之才 于 2015-5-2 14:24 编辑
zhenshan0594 发表于 2015-5-2 13:28
你过来看过没有?我说10年没变是02到12年,真正有动也是近3年,所以才说起步。是你们才是见不得别人好, ...

莆田市区又不是只有镇海和拱辰,另外三个街道你怎么不说??   占的比例还更大,难道凤凰山,龙桥,霞林都是用自己的钱来发展,就镇海和拱辰是用涵江的钱来发展??   城南也发展的很好,莆田城南的发展靠自己税收,莆田城北的发展靠涵江税收??

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发表于 2015-5-2 15:46:22 来自手机 | 显示全部楼层
经世之才 发表于 2015-5-2 14:07
真是奇葩啊,我才明白过来,你是说莆田市区的发展用了涵江的税收??     镇海街道和拱辰街道是市区,基 ...

你是小白跟你扯浪费时间,告诉你荔城税西天尾和黄石是大头。看来涵江十年的税真的是喂狗了,不过这三年有是那来的钱,修路修公园听说还要建医院,一定是**赌博赢来的。感谢**...

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发表于 2015-5-2 15:55:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 经世之才 于 2015-5-2 15:55 编辑
zhenshan0594 发表于 2015-5-2 15:46
你是小白跟你扯浪费时间,告诉你荔城税西天尾和黄石是大头。看来涵江十年的税真的是喂狗了,不过这三年有 ...

你不是小白,你是奇葩!!      涵江现在也别发展了,发展就要花大量资金,你的发展里也有用到其他县区的税收,人家的税收也喂狗啊!!

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发表于 2015-5-2 16:31:29 来自手机 | 显示全部楼层
经世之才 发表于 2015-5-2 15:55
你不是小白,你是奇葩!!      涵江现在也别发展了,发展就要花大量资金,你的发展里也有用到其他县区的 ...

你承认荔城市区的发展里面有涵江的税,涵江十年没发展了,税肯定都是去市区了,城东肯定是大头,现在你的逻辑:荔城市区要发展所以用到涵江的税是应该的,而且用涵江现在要发展用到别区的税就不行,另外说一下就算是今年这样子的投入也比不过亲儿子今年的投入。如果涵江能支配自己的财政何值是这样子?有了道路公交医院学校等配套,加上先发制人的虹吸效应房价只会是这些?我就是个大奇葩...哈哈

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chck 设置在荔城新区总比在莆田站好,你应该高兴才是啊,要总体考虑嘛,不要老想着地方利益,该牺牲的就牺牲点嘛  发表于 2015-5-3 12:11

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发表于 2015-5-2 16:37:44 | 显示全部楼层
zhenshan0594 发表于 2015-5-2 16:31
你承认荔城市区的发展里面有涵江的税,涵江十年没发展了,税肯定都是去市区了,城东肯定是大头,现在你的 ...

我倾向于顶你,市区扩展,涵江牺牲比较大,应该多考虑涵江

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发表于 2015-4-30 12:20:08 | 显示全部楼层
其实是一件很悲哀的事情,上次火车站出来,叫了一个亲戚开车来接我,在广场往社会车辆入口处走,边上跟着一个男的外地人突然问我,去涵江坐公交怎么走,那个时候多么想跟他说你坐几路车就可以直达涵江,但是事实是我们火车站没有直达涵江的公交,我只能跟他说你先到那边公交站坐到市区,在从市区转车到涵江,或者打摩的到外面大马路,然后坐埭头到涵江的车子
...

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chck 所以要阻止莆田站并站,建站在荔城新区或者涵江,我都没意见,就是不要并站,太远了  发表于 2015-4-30 21:26

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发表于 2015-4-30 11:27:42 | 显示全部楼层
并站目前看是合理的方案,但是福州和厦门不一定肯。。
涵港大道19年前通车很难说,现在连个走向都没定,19年通车非常难。。。
如果涵港大道不能通车又或再拖个5年甚至10年,你有什么话可说?再说了这都是小事,大事是高铁站的虹吸,高铁站设在荔城新区,市政府要不要举全市的力量去建设,哪有涵江什么事,原本可以往城涵一体化多投入的钱肯定或多或少的投到这边。对涵江肯定不是好事。

退一步说,建在荔城新区跟现在的莆田站,如 ...

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伟大的塔塔 ZF诟病,阻碍社会主义发展进程,任一设站方案都对涵江毫无利图,所谓城涵一体一直都存在于口号上!实质意义上的举措却落户不到涵江!  发表于 2015-5-1 10:30

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 楼主| 发表于 2015-4-30 11:13:25 | 显示全部楼层
楼主多虑了,我也不敢苟同您的看法。第一:涵港大道不至于到2019年还不通车吧!没有涵江区40万人口的加萌,那个荔城新区也好不过哪去。兴尤高速年底就要通车,出口就在秋芦,江口和北高,若不打通涵港大道,对黄石新度是不利的。第二:就莆田那一点人口,还有仙游站涵江站涵北站原莆田站的分流,你说一个莆田北站能成多大气候?第三:并站的可能性远高于在荔城新区设站,后者工程量太大估计行不通。还有,涵江即将拥有涵江北站, ...

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发表于 2015-4-30 10:07:09 | 显示全部楼层
我就不懂了,现在其他城市K字头、Z字头的火车都是和动车站并站的,莆田为什么还要重新建一个高站?其实对于福厦高铁和现有的动车路线,已经完全重复了!

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chck 你不懂,因为人口多,目前这条线已经负荷重了,所以要再建设一条,怎么会重复呢?据说这条和普通的高铁不一样。  发表于 2015-4-30 21:15

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发表于 2015-4-30 08:04:11 | 显示全部楼层
动车通车都5年了,都没有修好动车站到涵江的路,不过再用个2年也差不多可以修好了。好不容易再盼来了这条路。好了,现在再来个高铁站,为了高铁站再集中给荔城区投钱修路,修站,其他区都不用投吗?所以我说这个高铁建在荔城新区是一只更大更瘦的吸血蚊子!
如果像现在这样,高铁建好了,荔涵矛盾这么深的情况下,去涵江肯定还是没有路,也不用愿意去修,还要再等7年,也许7年都建不好。
为什么涵江人的命运要握在别人手里,两次 ...

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发表于 2015-4-29 22:23:47 | 显示全部楼层
不敢苟同,涵江的城市化水平只有城东的一半,说难听点,大部分还是农村!百废待兴,正是刚刚起步的时候。
如果这个时候市里决定往新度发展,只怕10年后连新度和黄石都比不上...

有人会说凭什么新度和黄石就不能发展,那我只能说凭什么涵江区收上的税要投到这两个地方?新度的发展理应由荔城区的税来建设,凭什么涵江人民辛苦却得不到发展的果实?土地的增值才是发展的最直接体现。。

涵江必须阻止荔城区在新度设站,否则将会再次 ...

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一秋红叶 赞一个  发表于 2015-5-3 12:01
chck 涵江必须阻止荔城区在新度设站,你想法太自私了,你怎么不阻止莆田站并站,那不更远吗?荔城区要建新的,肯定要建站在新区旁边,这还用说吗  发表于 2015-4-30 21:22

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发表于 2015-5-2 16:42:04 | 显示全部楼层
zhenshan0594 发表于 2015-5-2 16:31
你承认荔城市区的发展里面有涵江的税,涵江十年没发展了,税肯定都是去市区了,城东肯定是大头,现在你的 ...

不过荔城位于莆田四区的位置中心,把高铁站建在这边还是比较合适的。荔城可能不会考虑涵江,市政府不可能一直忽视涵江~
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