运客途中动力三轮车右轮飞了

35032w · 发表于 2013-10-8 14:02:43

仙游县城有许多营运了20多年且安全性能已达到报废的“红鸡公”，仍在路面行驶

“这三轮车这么破旧，为了营运方便还装有动力，跑的比轿车还快，这安全谁来管？”昨日，家住仙游的林女士遭遇惊魂一刻，她乘坐的一部营运人力三轮车，车辆行驶时比轿车还快，结果行驶途中车辆跑飞了，三轮车也倒在路中。许多市民表示，三轮车辆在仙游营运20多年了，许多三轮车达到报废的时间，但它们仍在市场营运。记者接到投诉后前往调查。
昨日下午，家住仙游南门的林女士，在仙游南门一带乘坐一辆红色人力三轮车（当地方言称为‘红鸡公’）欲到龙吟路万家惠超市，上车后她才发现人力三轮车装有动力装置，跑起路来比轿车还快，当时她出于安全考虑，请求三轮车夫将车速降下来，可三轮车夫说没事，他跑了好多年都没有出事。结果当车行驶到原仙游公交车站门口时，惊险一幕出现了，她只觉眼前一黑，三轮车的右车轮断裂，车轮与车架分离，车轮飞滚到路中，而车架因失控侧翻到路右边，她人被摔到地上，还好没有受伤，不过此时林女士已被吓得脸色苍白。虽然出了安全问题，而且也没有将乘客载到目的地，但三轮车夫还向她索要车费，在当时惊慌失措的情况下，她还是付了车费。
记者在出事现场看到，这辆红色人力三轮车车轮、车架都十分破旧，车辆断裂处十分整齐，显然是经过长期磨损造成的。三轮车夫告诉记者，三轮车使用时间久了，许多配件都老化了，政府又没有更换新的三轮车，但为了谋生没办法，只好仍驾驶它运营载客。当记者询问驾驶老化的三轮车，还装有动力装置，万一出了事故怎么办时，该车夫告诉记者说，全县城的营运三轮车都装有这样的动力装置，他也跟着装。他说，城区靠三轮车谋生的大部分是中老年人，这些人凭人力骑不动三轮车只好装设备。
今年58岁的三轮车夫刘师傅告诉记者，他当三轮车夫有10多年了，以前靠人力每天只能赚50块钱左右。几年前因为体力不支，只好在车座下安装了动力设备，现在每天可轻松赚到100元。“安装时花了近千元费用，当时可不是一笔小钱，可为了长期谋生，只能咬咬牙装了。”刘师傅表示，虽然电动车破旧，但因为没有报废期，他也不知道三轮车能用多久。
记者采访中了解到，仙游运营的三轮车是1993年投放使用，至今有20年的时间了，这些人力营运三轮车在当年投放市场时有660部，经过这20年的运营，部分车辆自行报废，现在实际存在532辆。住在仙游鲤中安置房的陈先生表示，轿车都有报废的年限，客运车也有报废的时间，可仙游的三轮车却没有报废年限，这情况也只有仙游才出现，怪不得经常出现在路面跑的三轮车车轮断裂沿街滚的现象，政府部门该让这些三轮车报废了。市民王女士说，政府应该提倡更新三轮车，营运三轮车应该跟轿车一样，每年进行安全年检，合格的三轮车才能允许让其在街头营运，当然年检时收费要低一些。市民方先生也告诉记者，他也看到三轮车载客时出现车辆掉落侧翻的情况，这太危险了，而这样有严重安全隐患的三轮车，还装有动力，有关部门该早日对其整治。
对于人力三轮车装有动力装置和三轮车出现车轮突然飞落情况，记者就此采访了仙游相关部门。仙游交警大队一领导向记者介绍，法律明确规定，自行车、三轮车不能加装动力设置，这属于将非机动车改装为机动车的非法行为，影响交通的同时还存在安全隐患。仙游交警将加大打击人力三轮车安装动力装置的违法行为。仙游城建执法大队余瑞芳大队长则告诉记者，城建执法大队正对存在安全隐患的车辆进行整治，对发现安全性能差的三轮车，将依法进行强制报废处理。同时对人力三轮车运营情况进行整治，禁止在八二五主街道运营，要求三轮车要确保车况性能安全的情况下才能运输。
那么，运营20多年了且安全性能已达报废的人力三轮车，在城区该不该留，如何保证市民的安全出行？也欢迎读者朋友发表意见或建议，相关建议或意见请发到ljc886@126.com或13850230886，我们将把好的建议整理后提供给有关部门作为决策参考。