莆田2013·蝶变元年（三）：土地之痛，将开始进入公众视野

东海快帆 · 发表于 2013-2-23 14:39:17

本帖最后由东海快帆于 2013-2-23 14:41 编辑

当大家的视线都集中在房产、楼市时，2013年起，因为发展进入一个新阶段，土地日渐消失的痛楚，将正式引起关注，进入公众视野。。而原先，大多数人都以为莆田的土地资源，是广阔、丰富、取之不尽的。。

   莆田主要的核心土地，大多集中在所谓的“南北洋平原”，大致也就是涵江、莆田、西天尾、黄石这个四角地带。。早期的招商引资，无不把最好的地段、土地拿出盖厂房，城涵线从红旗加油站、涵江——石庭、江口沿线，城里到黄石、笏石一线，那些鞋革厂、电子厂、饲料厂无不据着绝佳位置。。后期的产业扩充，一个三棵树、一个才子就把西天尾剩下不多的土地再啃了一大口，一个赤港高技术区，几乎把江口剩余的农地削掉一半。。

   而城市发展和产业发展，又加剧了土地的消失：

1、福厦、厦深、向莆铁路，2013莆田将迎来临港工业、物流业的大发展。。于是秀屿港、东吴港沿线，央企和一些大企业已占据或即将占据大片沿海土地。。而黄石、笏石，大片土地用来建物流园区已是势在必行。。
2、城乡一体化，交通圈的打造自然跑不掉，纵横交错的路网又将消化掉一大部分土地。。湄重高速、滨海大道等等沿线又要占用多少土地。。一座莆田机场，又会将原先可以作为产业承接的北高的土地吞掉一大部分。。
3、城市环境保护的需要，也会“冻结”一些土地，比如绿心，比如城涵“水乡”，比如笏石的土海湿地公园。。

   当帆哥春节期间往一位东庄靠海的朋友家里拜访时，朋友一句：地被央企征了，一块自家种菜的地都没了。。这种自下而上、自海边开始的变迁，影响将逐渐凸显。。