莆田:宁海新桥昨开工建设 双向八车道2014年建成
位于旧桥下游100米处,届时旧桥将重现石桥面禁止车辆通行
项目总投资3亿多元,为双向八车道,2014年建成
宁海新桥效果图
4月25日上午,省道20l线莆田宁海新桥工程开工建设。届时,将在宁海古桥下游100米处建成一座跨木兰溪大桥。宁海占桥水泥桥面将拆除,恢复原来的清代石桥面,禁止车辆通行,全力打造成旅游景观。
现存的宁海古桥,是从清朝雍正十年(1732年)开始,是省级重点文物。桥为石粱式,全长225米,面宽5.8米,桥面用75块长13米、厚1.2米的巨石敷设而成。从桥上观日出,万道金光直投桥下,犹如金龙逐波,仪态万千,蔚为奇观,故有“宁海初日”之誉,是莆田二十四景之一。上世纪80年代,因为古桥桥面无法承受汽车等运输工具通行,我市在古桥上加铺了一层水泥桥面,但近20年过去了,宁海桥成为一大交通瓶颈问题。 为破解难题,方便港口物资向腹地有效辐射,我市着手建设宁海新桥。宁海新桥桥址处于宁海古桥下游100米处,北接省道201涵江段,南接规划中的壶公大道互通枢纽,东临宁海挡潮闸,西靠宁海占桥,是省道20l线滨海大道的控制性工程,也是省交通厅和我市确定的确保今年开工的重点项目之一。 新桥由江西省交通设计院设计,全长1.2公里,其中桥梁长1164米,桥面宽度41米,双向八车道,采用一级公路兼城市快速路标准设计,设计行车速度80公里/小时,防洪标准为百年一遇。项目总投资3.08亿元,计划工期两年。(记者 黄国清)
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