城际铁路F2线二期涵江段 发改委回复

安福家园

对于新区开发，可以通过其他配套项目带动，不宜随意将1号线挪用过去，这是本末倒置！

zhenshan0594

嘉措神 发表于 2018-6-3 08:49
哎，一个只是还在环评阶段，大家讨论的好积极

现在不积极什么时候积极？
等生米煮成熟饭想积极也没用...

安福家园

未来莆田中心城区人口应该可以达到200万人以上，可以建设多条轻轨组成的轻轨网络。福州规划了多达20条地铁和城际轨道线路，莆田应该可以规划5条以上轻轨。应该先把网络规划出来并公布，再逐条报批。这样比较合理，因为必须考虑转接。

同时应该考虑智能有轨电车、智能无轨电车，这是新的东西，据说很好，投资少，有可能取代轻轨（现在国内已经出现）。

zhenshan0594

安福家园 发表于 2018-6-3 22:32
未来莆田中心城区人口应该可以达到200万人以上，可以建设多条轻轨组成的轻轨网络。福州规划了多达20条地铁 ...

在这说这么多没什么用，要发动更多的要12345向莆田发改委反馈

简单。

城际铁路要的是快 本来就是规划在城区外环  怎么老想着往人口稠密的地方搬呢...

传说中的闲人

yeskeai 发表于 2018-6-2 09:35
这种轨道本来就走偏僻的地方，闹市区那么吵怎么睡觉，在说以后那边学校那么多，学生出行也方便。我也不是囊 ...

涵江去囊山的时间。已经可以到莆田了。

绝Q连

绝Q连 发表于 2018-6-6 10:26
就你一个明白人 这是城际铁路 不是地铁 什么狗屁一号线，这群涵江人非要往人口多的地方钻 人

这是市区 能比吗？而且并没有经过最繁华的市中心 选择五十米路是明智的 路宽便于施工 不是你随手一划想从人家房子顶上走就能走

zhenshan0594

传说中的闲人 发表于 2018-6-6 10:11
涵江去囊山的时间。已经可以到莆田了。

去囊山的时候早就可以到涵江动车站，也就是说这条线这么走，对大多数涵江人来说等于没有，享受不到发展的成果。

遥望江山

挂城际之名，行地铁之实，我是支持的，但是别抛弃涵江城30万人民