莆田现在最重要的不是轻轨，而是市区公交车

安福家园

公交公司。。。公交站牌经常出现错别字，站名也有很多不合理的

安福家园

公交公司。。。站牌经常出现错别字，站名有很多不合理的

路痴不平

少少神 发表于 2018-5-26 11:18
发现只有莆田一些规划一公布，总会有一大部分人泼冷水。当初荔园路建设的时候很多说搞八车道那么干什么用， ...

没说建轻轨不行，而是应该分清主次，先后顺序

ptfcs

一个目前连天桥和地下通道都没有的四线城市还轻轨地铁？本世纪最大笑话。

阿骚锅

公交是民生经济都是政府补贴的，是一个城市经济实力的体现，连这种钱都拿不出来还建轻轨？来搞笑的?到时候上车10元起，收的比打的贵......

pthjzs

建议：市区重点交通堵塞路段的天桥、高架、地下通道等多修建一些，公交线路多一些，关键是价格和运营时间要跟厦门、福州看齐。莆田跨区公交费用太贵了，要是降低票价，估计跨区出行的私家车就少了（一方面市区停车也难），肯定能缓解交通压力，并盘活市区周边经济，那就谢天谢地了！至于轻轨、地铁，一方面投资大，城市人口也没那么多，现在规划规划画画饼是可以的，但一定要切合实际，先解决眼前公交的事情，交通便利的覆盖面要广 ...

lijian071610

对。公交线路多一些，运营时间长一点，还有价格全部设定一块两块钱，北京上海厦门福州，这些地方公交基本都是一两块钱，惠民工程，政府补贴。还有天桥，高架多做几条（环城高架）缓解交通压力，地铁一个投资大，一个人口也没那么多，所以就算了。

少少神

发现只有莆田一些规划一公布，总会有一大部分人泼冷水。当初荔园路建设的时候很多说搞八车道那么干什么用，现在问问大家觉得是不是不够用了。一个城市GDP到了一定规模后就是 要有大量的基础设施作为发展的保障。今年的莆田城建是历史以来最辉煌的一年。

少少神

真的感觉很多在莆田的年轻人思想特别落后。任何事情都是要用超前的眼光来看待。现在很多城市都在发展轨道交通。汽车公共交通受到道路和车辆增长的因素制约已经不适合发展了。莆田的城市格局是组团式的发展，特别适合城际轨道交通的建设。请大家看清楚环评公示的时速140公里的市域城际铁路，而不是所谓市区地铁轻轨一类的。这也是符合福莆宁城市一体化的系统交通工程。从这次公示的情况来看省发改委有他的聪明之处。城际轨道交通上 ...

漫步者

轻轨最重要的特点应该是准时。这样才会造就同城化，一个在全城哪个地方上班都可以的同城化

盖瓦人

虽然发展不好，但只看当前，永远发展不起来，按你逻辑，路也别修了，动车也没造了

鱼死网破

建议莆田能多建一些地下通道或者天桥吧，毕竟出行的不只是车子，还有行人