莆田城建两大败笔：延寿街的车道，荔园路的天桥

杨表哥 · 发表于 2016-7-16 10:02:54

一个城市的规划往往需要预判性，任何一条道路的设计都应该考虑到往后至少20年的情况，而不能简单的以现在的事实根据轻易下结论。虽然莆田这几年城市面貌有了一些改进，但是却依然有一些令人难堪的吐槽点。

1、延寿街。整个城东片区从省运会时开始起步，到现在已经成为莆田规划最好的一个区域，旷远、海源、荔城友德等各种酒店酒楼，莆田市体育中心等运动配套，都让城东逼格有了大大提升，现在全莆田估计也就只有城东比较像城市模样，如果你走在文献西路上面，不知道的人还以为这是哪里的农村。

好了，拍完城东的马屁开始数落数落城东了。延寿街作为城东南北向的交通大动脉，不知道当初是怎么决定就只建四车道的，现在一到晚上去看一下，从东园路到东圳路一段，往往堵得半死。而且现在两边入住的小区越来越多，出门都是一个问题。莆田的楼盘是越建越多，也越来越漂亮，但是一些市政规划却没看到有什么提升。都在说莆田的房价虚高，在说房价里面也包含了对未来的预期包含了周边公共配套的价值，那就这个城建规划也要拿走我几十万上百万，为什么不干脆去抢钱。

2、荔园路的天桥。之前有看到一个帖子，说不买荔园路沿线楼盘是因为没有天桥，对于家里老人小孩很不安全，这句话可能有点过了。不过现在的事实是，只是因为隔了一条荔园路，富邦学苑和住友十亩园同样是三房的租金就差了大几百块钱，住友的房子精装修家具齐全放着两个月还租不出去。为什么荔园路会叫做新福厦路，当初设计的时候就是希望往福厦的车辆能够从绕开到市区边缘经过，而不是所有的车辆都挤在市区，这样只会对市区的交通造成更大的压力。

但是现在看，随着莆田城市扩张，荔园路早晚被纳入到莆田市区核心干道，现在两边所汇聚的楼盘数量全莆田最多。但是已经是这种情况了连一个过街天桥都没有，而现在荔园路来往经过有很多大客车和货车，走的速度还是很快，这种环境下你让家里小孩老人过马路，会安心么？