[图]南日岛新客轮“富康”号9日首航

莆田早报 · 发表于 2010-8-10 17:11:01

　　8月9日上午8：20，在阵阵锣鼓声和鞭炮声中，“富康”号客轮满载着400多名乘客缓缓驶离埭头石城北码头，向南日岛进发。上午9：00，“富康”号成功泊靠南日码头，乘客们受到了当地群众热情的欢迎。陈志强、王玉明等区四套班子领导出席首航仪式。

　　“富康”号客轮项目是秀屿区2009年“十大”为民办实事项目之一，当年5月19日签订建造合同，于2010年6月26日交付城南轮渡公司。该客轮总造价1150万元，长45.1米，宽13米，型深3.8米，满载吃水2.3米，总吨位496吨。一次性可运载小车20辆，载客500人。

　　南日岛作为我省第二大岛，岛上群众有5万多人，出入海岛依靠2艘小型客轮。近年来，南日镇大力开发风电资源，发展原生态旅游产业，建设海上田园、岛礁风情、海鲜品尝等特色休闲旅游区。同时，随着“南日鲍”地理标志保护产品获批，“南日鲍”誉满全国，“到南日岛游，品南日鲍鱼”成为时尚生活。越来越多的省内外游客慕名前来游玩，出入南日岛的人数不断增加，原先的客轮已不适应南日岛滨海旅游开发和四小岛保护性开发的需求。

　　“富康号”客轮投入使用后，将极大推动南日岛滨海旅游开发，改善南日岛群众的生产生活条件，有效保障岛上群众及游客的交通出行安全。

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莆田早报 · 发表于 2010-8-10 17:12:34

　　8月9日9点，“富康”号渡轮载着首航乘客徐徐驶进南日码头，南日军民自发聚集在码头，燃起了鞭炮，敲起了锣鼓，隆重庆祝新客轮“富康号”的正式“上岗”。

　　“比之前的轮渡好看、大气，我们的出行环境也更加舒适。轮渡是客人来南日的第一道关卡，也是南日第一门面形象。现在门面好看了，我们也倍感自豪。”乘客吴金荣动情地说。

　　记者登上“富康号”，发现它与南日目前使用的轮渡相比，在设计上更加人性化。整个渡轮共分四层，最顶层是驾驶层，最底层是载车层，偌大的平台可同时停放20辆小轿车，平稳安全，俨然是一个小型的停车场。其中二层为客舱，前后4个大客舱可容纳旅客500多人，里面设置了空调、电视、卫生间等设施一应俱全，可以给旅客提供歇脚的地方。从船尾、船舷进入船舱，互不干扰，既方便又快捷。

　　据悉，“富康号”渡轮项目是秀屿区2009年为民办实事项目之一。“富康号”客轮的投入使用，将极大改善南日群众的生产生活条件，有效保障南日群众的交通出行安全，有力地促进南日经济社会各项事业建设，推动秀屿城乡统筹协调发展。