莆田2013年公交新动作：轨道交通与 BRT规划了

Luis · 发表于 2013-5-22 16:46:23

本帖最后由 Luis 于 2013-5-22 16:53 编辑

5 月初，我市公共交通有限公司融资 3000万元，用于购买 100 辆 LNG 新能源客车，目前已完成招投标工作，将于今年八九月份陆续投入使用。这是继 2011 年至 2012 年新增 134 辆 LNG新能源客车之后，市公交公司的第二次“大手笔”融资。今后，老百姓出行能享受到更优质的公交环境了。
QQ截图20130522164912.jpg

“今年，我们还将在公交线路上进行拓展。”郑永忠告诉记者，2013 年计划增开公交线路 9条，即开通由莆田市区至仙游榜头、莆田火车站至秀屿木材加工区、莆田附属医院至文甲、公交东站至萩芦、莆田火车站至埭头镇石城村等 9 条线路，大力推进城乡公交一体化。并对 1 路、2路、5 路、10 路、29 路等 5 条线路进行科学合理调整优化。新线路将连接城厢、仙游、秀屿、涵江等交通要道，优化城乡交通的布局关系，以实现城乡公交一体化，为城乡居民提供更为完善的公交服务。

此外，将来还将适当建设轨道交通与 BRT快速公交系统，提升公交运营能力。

硬件跟上了，软件一样也不能少。郑永忠说，目前，我市中心城区及各区（管委会）行政区域内只有 1 家公交企业，即莆田市公共交通有限公司，市内客运市场份额约占 1/4，实力不强，缺乏市场竞争力，难以满足市民的公交出行需求。为推进城乡公交一体化改革，提高公交企业的科学化管理水平和市场竞争能力，促进公交企业做大做强，目前正全力推进莆田市公共交通集团有限公司的建设，并成立 3 个子公司，充分整合资源，做大做强公交事业。

公交车与老百姓的生活息息相关，目前 70岁以上老人、现役军人以及残疾人乘车均可免费，这是惠民的一项社会福利。另外，市公共交通有限公司为了让市民们出行方便，正增加开通夜间线路和冷僻线路，并实行低票价等惠民政策，仅降低票价一年就让利群众 2500 多万元。

“十二五”期内，我市将完成建设公交南站、北站、莆田火车站公交站、涵江站等 4 个公交枢纽站以及玉湖片区等 16 个公交首末站建设.