南日岛鲍鱼业陷入窘境，严重滞销

loomoon · 发表于 2013-5-9 11:23:47

养殖户叫苦不迭

5 月2 日天刚亮，记者就已出发前往南日鲍产地———南日岛。上午9 点，在南日鲍鲍鱼协会负责人肖耀华的带领下，记者来到南日东岱码头。码头上，一批渔民正忙着把刚收上来的海参搬上货车。肖耀华告诉记者，去年这个时候，码头上会摆满叠有一人高的鲍鱼网箱，前来运鲍鱼的货车是一辆接一辆，到处都是收购鲍鱼的人。但因为今年鲍鱼出现大量滞销，码头未能出现昔日鲍鱼收购的热闹景观。

今年50 岁的鲍鱼养殖大户杨金龙是南日镇后叶村人，他自2004 年开始养殖南日鲍至今，在浮屿岛养殖区内已有13 个渔排，鲍鱼产量60 万公斤。他邀请记者上他的养殖渔排上参观。

站在东岱码头向海上望去，海面上有一座座白色的小房屋。记者坐上汽船穿梭在渔排间，就像进入海上村镇一样，而渔排之间的水道就像一条整齐的街道，养殖户们就是靠船来往于其中。杨金龙告诉记者，前面就是浮屿养殖区，是南日鲍养殖区中最主要的一个，他的渔排就在该养殖区内。

在海上拐过几个弯后，记者登上了杨金龙的渔排。养殖工人们正忙着用新鲜的海带喂养鲍鱼，虽然出现鲍鱼滞销的情况，但养殖户们仍“富养”鲍鱼。杨金龙告诉记者，紫菜、海带、龙须菜是鲍鱼的饵料，他每天要喂8000 多公斤的海带，喂养成本为每天1200 元。“现在鲍鱼的价格这么低，喂紫菜只能加大成本，加上赤潮的季节马上要到了，就不敢喂龙须菜了。从去年12 月底开始一直到现在，我的鲍鱼就一直没卖出去，光投资没回报，再这样下去我的日子可就难过咯！”

杨金龙为记者提供了一组数据，对比了去年11 月与今年4 月-5 月初南日鲍的价格：去年11 月，16 粒/公斤的价格为180 元，12 粒/公斤的价格为270 元，10 粒/公斤的价格为300 元，8 粒/公斤的价格为330 元，6 粒/ 公斤的价格为360 元。而今年，16 粒/公斤的价格仅为100 元，12 粒/公斤的价格为120 元，10 粒/公斤的价格为170 元，8 粒/公斤的价格为190 元，6 粒/公斤的价格为230 元。

他说：“从2004 年到去年，南日鲍的行情一直很好，价格只涨不降，前来收购的商户更是络绎不绝，南日鲍供不应求。而今年，我得托关系找人情卖鲍鱼！按照现价，喂一条海带就亏一条。今年下半年我不打算再进鲍苗了，就是这样，按照目前的状况看，我场里的鲍鱼还得再卖个2年！”

在海上，记者还发现每个渔排上都叠放着大量的空网箱。杨金龙告诉记者，这种现象今年才有，成鲍滞销，养殖户都不敢再进鲍苗，网箱只能先空着。

今年以来，南日鲍种苗的价格也出现下跌。东禹（福建）水产科技开发有限公司的育苗场占地面积2.8 万平方米，是目前我市最大的南日鲍种苗培育场，每年可培育6000 万粒种苗，去年该场的年产值为2000 万元。该公司总经理杨建忠对目前南日鲍种苗的价格十分担忧，他说：“从2003 年建场以来，南日鲍种苗的销售情况一直很稳定，价钱也不错，从未遇到过像今年这么低的价。”

据杨建忠介绍，去年规格在1 公分左右的南日鲍种苗每只的价格在0.3-0.4 元之间，而今年种苗的价格仅为去年的1/3，相差甚大。“现在距离9 月售苗期还有一段时间，如果到那时种苗的价格仍上不去的话，我只能把那些规格不足1 公分的种苗处理掉，以减少更多的损失。”杨建忠无奈地说道。

销售市场陷低谷

连日来，记者在市区走访了鲍鱼销售市场，发现包括南日鲍在内，鲍鱼销量整体下滑。

5 月6 日，记者在海帝食品有限公司荔城大道店看到，该店内大部分的玻璃水箱都空着，只有几个水箱壁上还零散地“贴”着几只鲍鱼。“气温升高后，活鲍鱼容易损耗，如果没接到预订，每种规格的南日鲍只进够当天销售的量。”该店店员许凤华道。

他告诉记者，去年该店每天要从南日岛养殖基地进200-300 筐鲍鱼，但从今年年初开始就降到100 筐。就每500 克8-10 只鲍鱼的规格来说，去年每500 克的价格为138 元，而今年只卖98 元。为了吸引顾客，提升南日鲍销量，该店“五一”期间推出了不少优惠活动，销量最好时每天能卖150 公斤，是“五一”前的3 倍。虽然“五一”期间有起色，但市场整体还是没有多大回缓趋势。

在荔城大道的三鲜海味、海缔味等海鲜店，主要以销售鲍鱼加工产品为主。海缔味销售人员告诉记者，从今年年初开始，鲜鲍、干鲍、鲍鱼罐头的零售销量，都直线下滑，到了5 月更是进入鲍鱼销售市场的淡季，除了酒席预定外，来店里买鲜鲍鱼的顾客寥寥无几。

随后，记者在市区几个超市、菜市场采访时，不少海鲜摊位的老板都表示鲍鱼销量差。城南菜市场海鲜区域内，一位卖南日鲍的陈姓老板告诉记者，原本每天进1 筐的鲍鱼，在收摊之前肯定能卖光，现在一星期只进2 筐，却只能勉强卖完。

不仅海鲜店，就连酒店、饭店，鲍鱼的销量也差。百盛天地大酒店负责海鲜区域的工作人员告诉记者，现下除了一些酒宴有点鲍鱼外，前来消费的顾客很少点鲍鱼。他说：“在H7N9 疫情的影响下，吃家禽的人少了，部分海鲜成了主打，但鲍鱼的价格相对较高，被一些消费者视为高档品，在全国上下节俭成风的情况下，因此销量仍然没有得到回升。”

北上避暑增风险

5 月本是南日鲍北上避暑的季节，但因滞销价跌，今年南日镇大多数鲍鱼养殖户都不愿冒险北上。

后叶村养殖大户杨金龙今年并不打算让他的鲍鱼北上，他说，市场需求量剧减，价格下跌厉害，他不愿意贱卖，也不愿冒北上的风险，只能继续养殖等待市场价格回升。

但是，还是有一些养殖大户选择送鲍鱼北上，东岱村村主任魏金顺就是其中一个。5 月12 日，他准备把全村的19.2 万公斤鲍鱼都送往山东荣成鲍鱼养殖基地，而且他自己今年送鲍鱼北上的量不降反增，是去年的4 倍。这段时间，他正忙着租基地、统计与他同船北上的鲍鱼数量、联系活水船……

在他看来，将鲍鱼转移北上可能是村民们摆脱成鲍滞销的一个机会。这是因为，去年5 月，他运了2.4 万公斤南日鲍北上，不到一个星期就都以通价200 元/公斤的价格售光。他说：“今年我市的南日鲍市场行情不乐观，我只能放大胆子。与其在家中坐等，还不如多运些北上去碰碰运气，或许能都卖完，还能卖个好价钱！”

他告诉记者，鲍鱼北上避暑一次，无论船上装载了多少货量，都需要30 万元运费，再加上来回搬运的雇工费、基地租金，每24 公斤南日鲍的成本就要多出200 元—230 元的费用。由于目前鲍鱼的价格行情差、北上成本高，此次转移他只挑成品鲍。“往年南日鲍的价格好，我们会把小鲍鱼运到北上避暑后再运回来，但今年还不知道北方鲍鱼的行情好坏，所以我就不敢运小鲍了。”

此次北上后，魏金顺将在荣成边养鲍鱼边联系客户，直到国庆节过后才会回莆。

魏金顺告诉记者，南日鲍“天性娇贵”，4 天4 夜的北上避暑之旅途中风险不断，除了怕遇到台风、暴雨、赤潮等自然灾害外，养殖技术人员还需要不断测量船舱内的水温、观察水质等情况。而用特制车转运北上，成本虽低，时间也快，但数量少，程序复杂，路途的颠簸容易伤到鲍鱼，稍有差池则将造成全车的鲍鱼死亡，风险极大。

拓销路迫在眉睫

“目前，当务之急是如何解决滞销的成鲍，帮助养殖户们把销路打开。”南日鲍协会负责人肖耀华说道。这段时间，肖耀华为了多了解南日鲍的市场现状，帮助养殖户们渡过难关，他总是奔波于南日岛与市区之间。

肖耀华说，要提升南日鲍的销量，首先要保证其品质。该协会发起制定南日鲍地方技术规范，严格实行行业自律，督促协会成员、南日鲍生产经营者按照标准，从亲鲍、育苗、养殖过程等方面严格规范生产，从而保证南日鲍的品质。在赤潮高发期来临之前，为了避免给养殖户们带来更大损失，协会经常邀请专家到岛上给养殖户们培训，并推广浮筏式吊挂养与工厂化养殖互相交替的养殖模式，帮助他们预防赤潮，保证南日鲍的品质。

他说，南日鲍是仿野生养殖，属于纯天然绿色食品，其价格也比其它鲍鱼要高些。部分商家为谋取利益，常常用其它鲍鱼来冒充南日鲍，以次充好，欺骗消费者，使“南日鲍”的品牌遭受非议。打击假冒“南日鲍”以及伪造、冒用“南日鲍”地理标志产品专用标志的违法行为，也是提升南日鲍销量的一个重要方法。

据介绍，目前，一些养殖户担心鲍鱼深加工后成本更高，因此无意通过深加工来避开目前的销售低谷。可也有一些鲍鱼销售商正在加紧办理相关证件，争取拓展海外市场。