2009--2019：莆田城建十年杂谈

东海快帆

10年前的今天-----2009年11月10日，帆哥登录论坛，开始乐翠。。那时在成都发展，一晃10个年头。。而莆田城建，也走过了10个年头，有成就，有疏失。。
        莆田城市框架的拉大，是在袁锦贵任上真正搫画的，荔港、城港、涵港、仙港四条大道，挥鞭沿海港口，荔涵大道从城北横跨涵北，拐向江口的涵江高速出口。这是全市一盘棋的构想。。包括后几任的用木兰大道勾连仙游、用莆涵大道（白塘路）勾连涵江，依然是全市一盘棋的构想。。


        城市的发展主要有2种方式，一个是摊大饼，如北京，一环一环向外扩，容易出现拥堵等城市病。一个是组团式，外围各个组团，围绕着中心城区。。从袁锦贵一手推动的妈祖城来看，这个闽西汉子应该是体认到莆田在城市体量、人口体量上的局限性，要走组团式的方式。。

        2009年，正是2010省运会的前夜，城东的城建如火如荼，莆田在承受着巨大场馆建设资金压力的同时，开始美丽蝶变的征程。。在这之后关键的几年里，莆田城建走对了一些路，也出现一些“遇人不淑”的疏失。。老黄一堆毫无品味的钢结构，以及实力上的巨大差距，毁掉了绝版的文献广场地块，老朱的火中取栗，让本可成为地标性核心的护三地块，变成了一堆灰色建筑。。老黄和老朱，这两位难兄难弟，彻底让文献路沿线，以及所谓市中心沦陷了。。


       大路庙前一带，做的所谓莆田版的“三坊七巷”，帆哥总感觉是在敷衍，大多数仅仅是做了一些修缮。。保护性开发，不是说一点都不能拆，而是建旧如旧，比如成都的宽窄巷子，做出来既保存了民俗，看起来又很有品味。。现在又说要搞什么“兴化古城”，要搞就好好搞，搞出一个真正有个性的街区。。
       还有，现在火热的 八二一大街南延，既然要南延到动车站，也算是一条迎宾大道，那就不要小鼻子小眼睛，就搞大些，做10车道，从动车站开始，向北过木兰溪，经红星美凯龙，一直搞到涵江保尾。。


     如果城建走的是组团式方式，那么，起码要考虑各个组团内的教育和卫生，比如妈组城，你要让这个组团有活力，起码要有一级或以上的医疗机构，相对优质的学校，和休闲设施。。这样，组团才不会空洞化。。




      






      

ptcyy88

俺是08年注册的第一批网友！开网元勋啊！

遥望江山

建几条路网把绿心填满，莆田大城市就出来了

莆田一根草1

那个什么八二一南伸动车站看看路线，只为莆田新一中而建吧，跟城港大道竟然非常近！干嘛不做大，做中间长远考虑！甚至可以预留一道公交快速通道啊。。。

11485522

东海快帆 发表于 2019-11-10 15:18
是买了老黄的，还是老朱的？

老朱的

11485522

说到痛处了

王先生2

帆哥获终身荣誉奖，有什么感想？

y.sm_123

论坛元老啊

坏人好报道

许多城建规划如小孩子过家家！雷大雨小！十车道梦想想就好！

指间烟草

喜欢看帆哥的小故事

zhenshan0594

正是因为经过十多年了，我才觉得这一切都是骗人的
看到的是荔城的不断发达，涵江城厢日渐式微，
城市化往荔城地界上不叫摊，往涵江方向发展就叫摊大饼？？
公交的改革也过去6年了，除了荔城和城厢外，跟以往江口车有什么差别？说什么木兰溪防洪工程，全市就涵江段没建！什么涵港大道断头到什么时候？
什么历史文化名城，城里的兴化旧城都建了一遍又一遍了，涵江的萝田连个水泥路的钱都没给！
哪次城里与下面的区合起来的项目不是虎头蛇尾的？大资金放你们那里，烂尾在我们这，还要给个美名。
好处和名声都让你们得了，我们只有吃糠喝西北风。
教育、医疗、所有地级市级别的XX馆、XX园几乎等行政资源一如继往的还是在荔城和城厢这些区内摊
可以说这17年的发展果实基本上被荔城和城厢窃取了！未来城厢区也要靠边站了。
所以还在再继续骗继续编吗？
有个莆涵大道，那木兰大道估计也要叫莆仙大道了吧？只有荔城和城厢才是莆字正统吗？
这样的发展模式对涵江意味着绝望！荔城人民已经把每个镇都安排和规划好了，就等着市里来摊过去了。
而其它区呢？别忘了涵江秀屿城厢甚至仙游下面还有好多好多的镇。。。

三趣

弹指一挥间

小柯1

最奇葩的是莆田的路都是横的没有纵线 没有交叉点 所有的路都要绕一圈 沿铁路桥下面的那条路涵江早早就修好了 到荔城区就断头了？