十一大礼！莆田轻轨F2线（西天尾至火车站）批复动工

凤凰小仙 · 发表于 2019-10-9 08:33:09

6月18日，国家发展改革委正式批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整报告》。本期建设规划调整包含福州至长乐机场城际铁路F1线和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。
我市首先建设F2线西天尾至莆田站段，北起西天尾大学城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔政路、八二一南延线走行，线路长约23.2km，其中高架线10km，地下线11.85km，U型槽1.35km；共设站8个，含高架站3座、地下站5座，分别是西天尾站、九华路站、市政府站、文献路站、福厦西路站、荔一街站、新业路站、莆田火车站，平均站间距3.2km。主要技术标准为：城际铁路；双线；速度目标值140～160公里/小时。投资125.1亿元，技术经济指标5.39亿元/公里。今后还将通过福清延伸至长乐机场，为莆田人出行增添一条方便、快捷、准点的内联外延的交通要道。今年将计划开工建设莆田站下穿高铁及暨有线，为今后建设F9线预留通道。

QQ截图20191009082543.png

小先生 · 发表于 2019-10-9 15:53:37

春天花开会发表于 2019-10-9 08:42
5.39亿元/公里！准备做月光族

国内地铁一般每公里7个亿，大城市一般更多。
莆田虽然这个不是严格意义上的地铁，但也属于轨道交通，而市区内的10来公里都是按地铁的方式与模式建设的。5.39个亿还想的过去吧，市区一开建按目前规划看来，50米路两旁要有大动作

小先生 · 发表于 2019-10-9 15:20:39

本帖最后由小先生于 2019-10-9 15:39 编辑

按莆田地方财政219亿计算。。这种轨道交通工期4-5年来看很正常，莆田是建设的起。就是后期维护跟运营基本亏本，不过目前福州跟厦门也是在亏本运营。。莆田建设轨道交通相比较建设飞机场。我感觉轨道交通实用太多了，也省钱，后期运营成本也小很多。
还是很支持的。建设轨道交通更容易促进做成连片发展（连接涵江、大学城、火车站让这3个地方直接融入莆田现有市区）
不这样搞，莆田城市框架想扩大发展太慢了，搞一个玉湖新城目前为止也有7年了，今年才差不多成型。