城南为莆田东西南北之争的终结者，也是莆田城市建设的风向标，霸气渐现

kiss2455 · 发表于 2014-11-3 18:10:18

话说那么多干嘛时间证明一切嘴炮功夫也是够了吧话说自己说别人没素质那就做好自己
被人喷了两下就反喷回去然后标榜自己素质多高多高的这不是自己打脸嘛欢迎不爽分子用力喷！！！

瓦西里 · 发表于 2014-11-4 09:16:28

按每个城市的规划来看，城南应该是未来莆田的地标。
就是目前太杂乱了，人多灰尘多，经过都感觉土土的。

梦蝶 · 发表于 2014-11-4 14:24:24

真可恨那些公交车司机，的士司机，每次都说过荔园路这边不是城区了，唉，鼠目寸光，没有发展眼光，城南脱颖而出是必然，不过话说荔园路这边的公交什么时候能通呢？

pyc0328 · 发表于 2014-11-4 15:51:38

梦蝶发表于 2014-11-4 14:24
真可恨那些公交车司机，的士司机，每次都说过荔园路这边不是城区了，唉，鼠目寸光，没有发展眼光，城南脱颖 ...

公交都没通，直接说明人气根本不足，等几个楼盘交房了再说吧！未来的地标，可以这么说，但是还早！说好的200大楼现在还没影呢！凭着那几栋半死不活的建筑？还是那句话，未来城南可能会有前途成为地标，但是还早着呢？河道还臭得那么提神，住得人都快成神了。在河道治理没完成之前，城南崛起想都别想！

梦蝶 · 发表于 2014-11-4 19:18:12

pyc0328 发表于 2014-11-4 15:51
公交都没通，直接说明人气根本不足，等几个楼盘交房了再说吧！未来的地标，可以这么说，但是还早！说好的 ...

未来有那就是有，拭目以待吧。

pyc0328 · 发表于 2014-11-2 16:40:38

鬼城我赞同，但是城南应该更合适吧！
1、先和你探讨一下为什么我会说城南分散无法起到拉动的作用，首先，去过城南的都知道那里确实有几栋高楼，我不否认它是地标。毕竟人家最高不是，但是本身几个之间并无联系有的做办公、有的做商住SOHO、有的做家居建材、有的做酒店还有的不知道以后会变成啥，总之，分散且各自为战，无法形成规模效应，举个非常简单的例子，为什么众多一线城市的CBD都是最纯粹的写字楼集群，这就是规模效应的 ...

亚当幻觉 · 发表于 2014-11-2 10:52:35

哈哈。死气沉沉一看就是没人气。不会是”鬼城“吧

对了，莆田那么多买房了放那边的很多吧，真正住的没几个吧。

莆田支柱产业没发展，天天搞阿冒，活该是这样。外地人怎么过来就业。人气自然没有。不死气沉沉才怪。公共设置更是差劲。

试问有几个年轻人在外地能混的好的愿意留在莆田？ ...

shuaichaochao · 发表于 2014-11-2 08:48:28

虾米说话就是一针见血，能抓到重点，至于方式不太友好是个人风格。
其实这些年莆田的商业市场斗争已经比较激烈了，自从万达进来后，各商业圈都受到影响，需要改进，没有压力本土的房产怎么会去突破呢？如果没有先进的思想引导，规划建设，城市化的品牌代表引进，莆田市民的意识提高会很缓慢，城市发展就很难有突破。莆田人是缺乏品牌意识不是缺钱，我一直觉得。ZARA进来之前，知道的人也许没那么多，但是如今Zara已经是 ...

无虾米 · 发表于 2014-11-1 22:42:58

一般农民的意识境界也就是你这个水平~~~~~~~~ 还讲什么城南的高楼分散？？还讲配套呢~~~~~~~~~土鳖乡巴佬~~~~~城南建筑之所以没那么拥挤拜托那是叫留有大手笔间距的建筑空间配套的大广场大绿地大道路甚至还有河道喷泉~~~~~~~~好不好~~~~~~~~~ 你还活在上个世纪的那种密密麻麻建得都是安置房档次的建筑群里~~~~~~~~~ 还有城东有体育中心还有附属医院~~~~~这都没错~~~~~~关 ...

pyc0328 · 发表于 2014-11-1 15:00:17

个人认为，城东除了早期对于延寿路的规划略显保守之外，其实发展还算可以，最起码人气和各项配套以及居住感觉完全是甩城南几条街，至于楼主所谓的农村、野鸡，完全是夸大其词。

pyc0328 · 发表于 2014-11-1 14:57:47

模仿和借鉴是一回事，能不能学到人家的东西是另一回事，能不能发展起来更是需要受多方面因素影响。首先，木兰溪和闽江二者之间就毫无可比性！其次，福州作为省会城市，其外来人口以及常住人口根本不是莆田能比的，这是直接关系到经济发展的潜力，也是消费力的最直接体现。最后，你也得考虑到执行力的、政治影响力，莆田规划搞砸了就砸了，顶多头头换个地方，福州的话搞砸的话那就不是那么简单得咯！那是关乎能不能升迁的问题，影 ...

小小型 · 发表于 2014-11-1 12:22:24

城南是现任主政者重点发展方向，没有之一。城南抄福州，“闽江”两岸大发展建一处商业中心，城北仿厦门，大学植物园CBD造一个宜居福地

pyc0328 · 发表于 2014-11-1 10:08:24

如果楼主一定要认为必须是高楼大厦才能够繁华的话，我认为像正荣那一栋200米高楼还有正鼎的那根DIAO也达不到楼主的预期，况且城南的高楼分散根本不成规模，和城东的完全没得比！还有，楼主认为城东以延寿路为代表的城东是野鸡，这一点我并不认同，城东可不仅仅就一条延寿路，半条东圳路好像也属于城东吧！诚然延寿路规划确实存在问题，但是看看延寿路旁边都是什么？市体中心、莆田大剧院、莆田学院附属医院，如果说这些代表性的 ...

静中求动 · 发表于 2014-11-1 10:03:25

吓咪狮就是福建论坛那个莆田弟弟仔，
出言火爆，想当年与众爱莆人士大战龙岩羊，泉州老酷等谌称经典。。。
有点对莆田恨铁不成钢，但对莆田新的发展，此怪还是有种自豪感。。

kiss2455 · 发表于 2014-11-1 02:24:46

其实理性客观的角度来说，无虾米这位仁兄都是话糙理不糙基本都抓住问题的核心本质
就是为人过于耿直哈哈哈也是血性方刚之人

飞儿在云端 · 发表于 2014-10-31 16:31:21

你恨不得 PRADA LV GUCCI BURBERR等也进来吧。一件打折完90块，不多见吧。万达的衣服随便两三百，还是纯棉而已。我没什么品牌概念的，到海澜之家买件料子比纯棉好的而且不打折的都只要一百五六十，纯棉的只要七八十。你比较追求品牌，那咱就不好对比了。

飞儿在云端 · 发表于 2014-10-31 16:23:06

城东的定位主要是住宅，并不是商业写字楼，对于普通人来说，需要的是居住而不是办公。居住在荔园路外还是硬伤不少，应该像城东一样在外围比较好，走路不用过大马路。绿心到底会不会有，还只是个网友炮制的？城东居民不会往乡下走，也没有必要开发绿心；至于城南跨越木兰溪拓展到新度，对那边现有的居民有什么用处？
...

pyc0328 · 发表于 2014-10-31 09:19:45

想象是美好的，现实是残酷的，城南再等等吧！再说荔园路就不经过城东吗？只看到一条延寿路，太狭隘了吧！

亚当幻觉 · 发表于 2014-10-30 19:39:49

木兰溪水太少了。不然城南确实是不错。应该多治理治理。还有就是不要跟上海外滩比好不好，能有什么可比性，天和地的区别。上海黄浦江直接入海的地方才是外滩，而且水流很大，直接开轮渡什么的。多壮观啊。

包括福州闽江，也是啊。木兰溪怎么比啊。需要再治理治理才行。为什么仙游那边的木兰溪就那么漂亮 ...

飞儿在云端 · 发表于 2014-10-30 19:34:11

大道在外围比较好，像荔园路的城东段，但是在城南，它把正荣、联创、滨河豪园等和市区隔开了。这样子木兰溪沿岸楼盘的居民过马路就不爽了，特别是老人小孩，一出门就可能要过荔园路。虽然车子方便很重要，但是生活首先是走路而不是开车。之前，我一个朋友就因为过马路不安全放弃了滨河豪园。
...

yhy · 发表于 2014-10-30 19:25:07

城南虽好，只是发展空间几乎竭尽，再前进就要越过木兰溪了，难度不小啊。

飞儿在云端 · 发表于 2014-10-30 18:45:18

大马路的车来车往比较不安全，不是诅咒，是挺现实的把城南想象得很美好的看到了自然不舒服。

icefish101 · 发表于 2014-10-30 15:50:47

虾米说的有道理。延寿路两边住宅楼居多，除了一个凤凰百货（其实也就是个小超市），没什么商场，人气主要还是靠荔城友德、金茂、帝宝等一些酒店以及餐饮店维持，道路规划确实是脑残的可以，怎么说也得六车道吧！开车过去确实是受罪，而且还有几个路口没有红绿灯，一到高峰期那个叫乱。。。

荔园路确实是莆田发展的未来和希望，路宽阔大气，绿化档次高，目前整段路中，城北的总部商务区刚开始建设，城东立交桥的商务区规模太小，只 ...

无风的日子 · 发表于 2014-10-30 14:37:59

延寿路最大的问题在于双向4车道，这真是扯蛋的设计。现在已经堵死了。
但是延寿路的人气还是可以的，三紫一带晚上还是人气很旺的，几家莆田本地的餐饮业也是越搞越大。然后银行逐渐在延寿路两侧的开业也说明了延寿路的人气，只是当初设计的时候过于脑残，已经无解了。

荔园路现在是莆田最无敌了，所经过的地方，都是潜力无限。
...

小先生 · 发表于 2014-10-30 14:21:52

杨老在莆田时，梁哥当时也是市长了。路前人建的好，也是要后人后期的建设规划。。你说的写字楼根本在莆田卖不动，一整个莆田都没多少家企业。有一些中小企业因为成本问题也只愿意在住宅里面办工，不愿意去写字楼。莆田这种等级的城市“外滩”建设成这种综合体的开发还是比较贴近现实情况。
...

Harriet · 发表于 2014-10-30 12:51:06

荔园路早在杨根生前就规划好了，主要还是看荔园路两侧招过来的开发商楼盘设计了，当初是打着莆版外滩的目标，外滩就应该主打办公，写字楼，酒店，但是莆田外滩，好像住宅楼更夺眼球，只能期待对岸的木兰大道，要给力点了

小先生 · 发表于 2014-10-30 12:27:47

看当初规划档次就可以看出政府把莆田城市化的未来放在城南，当初在莆田的梁大哥就是有眼光有远见，请的规划公司都是国际的，招商的档次也是相当比较高标准的，他如今在穷困的龙岩也是苦了他啊。

无虾米 · 发表于 2014-10-30 11:57:05

自己去体会吧~~~~~~~~~~~我说话从不偏袒谁~~~~~~~~~~~ 延寿路就是最垃圾的乡村小路~~~~~~~~~~~~ 单向2车道~~~~~~~~~ 开个车过去机动车道里还夹杂着自行车和电动车在前面慢慢悠悠的骑着~~~~~~~~~ 而且是在最里道骑着~~~~~~~~~ 后面汽车根本过不去~~~~~~~~ 一下子后面就是堵了起码10多辆汽车~~~~~~~~~~这是平时还没事~~~~~~~~~~~要是遇见上下班高峰期~~~~~~~~~~~ 后面都是20多辆 ...

Luis · 发表于 2014-10-30 11:47:10

延寿路没无虾米说的那么差，南门那一代旧水泥民房太渣了，改造难度很大

无虾米 · 发表于 2014-10-30 11:46:32

一切要靠人气~~~~~~~~~~~ 城南紧挨着南门~~~~~~~~~~~~~ 又有新度 ~~~~~~~~~~~~ 不繁荣都难~~~~~~~~~~~ 现在的新度人气非常高~~~~~~~~~~车开过去都要堵很久~~~~~~~~~~~新度的城建已经远远不能承载它的繁荣度和高人气~~~~~~~~~所以新度的开发迫在眉睫