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莆田客货运主站选址黄石镇[转载]

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发表于 2008-6-15 17:12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
黄石概况

地处福建省莆田市木兰溪下游,是莆田市城厢区、涵江区、秀屿区的交通枢纽,福厦高速公路、荔秀路、涵黄路、黄北交战公路贯穿境内,交通便捷。1984年12月社改镇,面积61.5平方公里,辖36个行政村、2个居委会,总人口15万人。

城市交通总站的增值效应

南昌向塘—莆田铁路(2007年11月动工)

福厦高速铁路 铁路黄石客运主站

福厦高速公路莆田黄石入口处,即将扩大为八车道

荔港大道(市区——新度荔城新区政府——黄石高速公路出口)

城港大道(市区——黄石物流园——火车站——灵川工业园)

涵港大道(涵江——黄石东部——秀屿港)

莆田飞机场(北高选址)

莆田南扩下的“黄石现象”

黄石的经济发展,政府固定资产投资迅猛,人口数量为15万,与省内山区小县的人口持平,因此房地产的消费市场较大。

今年与明年的住宅供应量将为:黄石镇中心9万㎡,物流园8万㎡(正大),总面积为17万㎡,总户数大约为1400套,总体供求情况较为平衡。 城市规模的扩大,城市功能组团的组合与发展,城市扩张的趋势明显,带来较稳定的客户源头,尤其是铁路、公路、高速、机场等基础设施的建设,黄石将成为莆田、涵江、笏石之后的第四城,房地产市场发展稳定。 历经数年房地产开发,莆田房地产市场逐步成熟,受到影响,黄石的房地产消费者对商品房的意识在接受,市场趋于繁荣。

黄石镇房地产的发展,形成了两大市场板块,镇中心板块和物流园板块。

一)镇中心板块

1、主要项目:华港-黄石商业文化街,申嘉花园,德信黄石商业城 总面积为21万㎡左右,已经销售面积为约12万㎡左右。

2、配套情况: 教育:莆田八中、海峡职业学校、黄石中心小学 商业:东井街、兴美路、涵黄路商业街 银行:中国银行、农业银行、建设银行

二)物流园板块

1、主要项目:中国-莆田工艺美术城,鞋业服装城,正大鸿业

2、区域特点:政府主导性较强,客户范围较广。

3、配套情况: 项目周边配套资源在不断完善中。


自从工艺美术城进驻黄石高速公路出口处,该地地产日益升温,如今周边的地产供应,无论是产品品质、建筑规模还是市场口碑,已经在全市范围内获得了广泛的关注,并因为政府支持力大相当大,而且又发展晚、楼价低,以及投入建设,将于2009年完工的莆田客货运主站的利好,因此该区域成为前景看好的置业热线。

目前物流园主要有两个大的项目,工艺美术城和鞋业服装城,总建筑面积为?万平米。随着第一二届“海峡工艺品博览会”的召开,城市向南发展的趋势得到广大市民的认可,未来该区域内将出现较大的土地供应和品牌开发商的进驻。大开发力度对区域的改变是蔚为壮观的,道路、交通、配套、人群,物流园板块未来必将有新桃旧符的大变迁。

与物流园板块的物流、交通、商贸定位相切合,目前该区域内工艺美术城二期“正大鸿业”项目规划为商业住宅综合一体,主力户型多在120——140平米之间。在前期工艺美术城一期热销的基础上,打“中国工艺特区”旗帜的“正大鸿业”将成为下一轮市场主力。

同样的,与市区或者黄石的其他板块相比,正大项目在讲究居住舒适度之外,高性价比将是另一突出优势。据福建省的其他规划,福厦高速铁路将于2009年6月建成,这条福建两大城市快速干道起于福州,到黄石镇与向莆铁路会合,形成福建重要的交通枢纽中心——莆田客货运主站点。 因两条铁路动工进程的加快,因此物流园板块目前也堪称投资潜力股,未来车站福建楼价将有大幅度提升。

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 楼主| 发表于 2008-6-15 17:16:37 | 显示全部楼层
向莆铁路去年11月份的时候已经开始了部分控制性工程,今年8月份将全线开工

这条铁路对于莆田来说是历史性的,对于2012年后莆田经济的腾飞有着积极意义.

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发表于 2008-6-16 08:43:51 | 显示全部楼层
政府给黄石插上了翅膀!

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发表于 2008-6-16 11:01:08 | 显示全部楼层
黄石飞到枝头变凤凰了!

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发表于 2008-6-25 12:13:55 | 显示全部楼层
工艺美术城二期“正大鸿业”项目现在进度怎样了?开工了吗?

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发表于 2008-6-26 09:32:12 | 显示全部楼层
恩,支持莆田腾飞!!!

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发表于 2015-5-19 08:01:10 | 显示全部楼层
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