我有一策，可破城北交通困局。
城北目前拥有小区30,40个，有恒大帮联发系溪白派等众多小区，片区人口20.30万，外加西天尾涵江车流，一遇到上下班及上下学接送高峰，6车道必堵无疑。目前，荔园北大道共有5层绿化带，建议可拆除中间三层绿化带，这样多出来中间绿化带1个车道，和两侧主辅道交接绿化带2个车道，并将靠万辉一侧的辅路的2个车道变更为1个，绶溪一侧考虑到停车需要不做更改，这样就增加4个车道，荔园北大道可变更为10车道。 你这策真失败，堵的点是检察院路口、恒大L型商业路口、绶溪公园路口（九华路）你10车道上来，堵的点通行效率不变，不就更堵了么？
还不如在检察院路口搞个转向东圳路的高价（两车道就够啦）
按照规划打通洋西到泗华的景祥山隧道（洋西安置地块A到泗水雅居），解决泗华片区到划片的九华中学学生流、分流洋西片区的往市区的车流、甚至可以把城厢实小、励成中学的门口往这边开，分流部分荔城北大道学生接送流
按照规划打通上林隧道，分流检察院路口压力
按照规划连接九华路与城常路 并将绶溪公园路口红绿灯转移到新路口
可以看出，其实政府早就规划好解决方案（除检察院路口外），只是没有钱实施而已…… {:pfw9:}{:pfw9:}不做高架桥，都是空谈！ 只要交警把违停接送小孩的车抓一下，扣分罚款，绝对解决大部分拥堵问题 关键没有出口呀 {:pfw6:}园林城市、城北绶溪公园主打，你觉得会拆吗？ samsung 发表于 2023-4-23 09:51
园林城市、城北绶溪公园主打，你觉得会拆吗？
右边那么大一片绶溪园林不够评的么。杭州西湖旁边的路中间也不栽树也没见到影响啥
{:pfw9:} 环城高速没了。。 这样一搞，城北更堵了 你怕是不晓得，创城对绿化是有要求的 飞龙大哥 发表于 2023-4-23 11:16
不做高架桥，都是空谈！
说的对，直接从做到万达广场！