我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通
8月30日上午,随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。2022年4月15日拍摄的建设中的新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥(无人机照片)。
福厦高铁全线铺轨有三处难度极大的施工地点,分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。由于海上水文环境复杂,且常年大部分时间处于六级风力以上环境条件,导致物资调配难度大、一年当中可施工时间短、施工安全风险高。为此,中国铁路南昌局集团有限公司组织建设与施工单位,在铺轨施工环节,采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备,实现了左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,福厦高铁设计时速350公里,线路全长277.42公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。铁路建成通车后,将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈,对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
来源:人民日报
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