路易斯 发表于 2015-5-27 09:34:54

高铁,轻轨，BRT,哪个项目对莆田最现实

近几年，福建省提出了好几个交通大项目：
1.福厦高铁
2.海西城市群城际轨道交通，含莆田的项目有：福莆城际轨道交通
3.前阵子一个政府尚未规划，却在网上热议的BRT

现在来看看这三个大项目，最现实的是哪个？

1.福厦高铁项目：这个今年刚刚在网上热议起来的，年底就要动工了，效率之快，可谓令人吃惊，高铁这个在广州，北京，上海（长三角，珠三角，黄渤湾）经济发达的一带，早就运营好几年了，就连武汉等中西部省份都不是什么稀罕物了，福建省肯定也是有危机感的，所以这个项目在福建得到众多民众的响应，民间支持度比较高，还是比较现实的项目。前阵子，很多网友都在争莆田高铁站位置。
https://imgbbs.0594.com/forum/201504/24/100935qrzfvioecizuv4ox.png


2.海西城市群城际轨道交通，这个是省政府规划的交通项目，老早就已经开议了，但是一直就只是在纸上，这次高铁项目一出来，省民马上议论起来高铁，老早就把这个方案搁置一边。这个项目迟迟拖延的还有一个重要原因就是厦漳泉闽南同城化和福莆宁一体化遭很多人抗议反对，福厦的吸血让泉州莆田宁德都不满，这些城际轨道交通未来什么时候建还是一个未知数，但是起码省政府是有在推动这个项目的。
https://imgbbs.0594.com/forum/201410/15/085131kr5ja143kka40d60.png


3.再来看莆田市内提出的BRT，这个就有点扯淡了，一个莆田市区人口还不足以撑起BRT运力，二是，莆田没有很强大的多级次中心，长线人流量也没有保障，三是莆田经济体量先天不足，财政拮据，市公交都不敢多补贴一些，做到荔园路以内票价1块，更别想着莆田财政会贴那么多钱出来搞BRT。个人觉得省府在莆田规划的轻轨还比这个更实际一点，其中城际的有福州马尾到长乐 福清 江口 涵江 梧塘 西天尾市区 到莆田火车站。市内还有三条：莆田—仙游城际、莆田—湄洲岛城际和莆田—北高机场城际，设计时速为每小时120公里至160公里之间，站间距离为3至10公里。
https://imgbbs.0594.com/forum/201505/06/083357m9o9t33049t3xzt4.jpg


目前来看，高铁离我们近在咫尺，轻轨和BRT，目前从政府规划动态来看，轻轨似乎走在前头，而莆田的BRT，目前还真的很遥远，莆田市区道路太窄了，BRT太占地了，记得万科城沿着天妃路有预留一个轻轨位置，可以看万科的规划图。近几年莆田的目标是把公交完善好，把公交线路、时间、站牌完善就非常好了。
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卡卡西尼 发表于 2015-5-27 10:04:17

我看自己有车最现实。

舞动飘飘 发表于 2015-5-27 10:05:41

都好，交通发达了，经济跟风发展了

klza 发表于 2015-5-27 10:06:59

只要有一个实现就好

拱门出租出售 发表于 2015-5-27 10:08:15

卡卡西尼 发表于 2015-5-27 10:04
我看自己有车最现实。

到处都堵，特别是上下班高峰时

四轮不如两轮来得快

以烟代食 发表于 2015-5-27 10:16:48

都不行

狂人在卖鞋 发表于 2015-5-27 10:52:29

莆田现在建brt就是一个笑话，有建brt的钱不如直接做补贴减低公交车费，丰富和完善公交线路来的实在一点点，只会在一条线路上重复铺货有啥意思

他像条狗 发表于 2015-5-27 10:53:48

请先把现在现在的公交车费降下来

阿妹哥的煲仔饭 发表于 2015-5-27 11:05:18

说起BRT，真的还不如把公交费降低

cl2891195 发表于 2015-5-27 13:29:14

狂人在卖鞋 发表于 2015-5-27 10:52
莆田现在建brt就是一个笑话，有建brt的钱不如直接做补贴减低公交车费，丰富和完善公交线路来的实在一点点， ...

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