应势而生，文献步行街造7000平米地下公交总站
本帖最后由 明天 于 2012-4-25 10:07 编辑城市发展公交系统不能“掉链”
随着经济的快速发展和城市的不断扩容，形成了多点开花、多处繁荣的城市格局，各式各样的行政、商业、文化、体育配套分布城市的各个角落，公交车做为连接城市各个角落的最经济、最便捷交通的工具，在连接各种城市功能区中起到至关重要的作用。
莆田的公交系统近几年发展较快、线路增多、车辆增加，但线路不足、站台偏少、营运时间短，还远远不能满足市民需求，这也是造成现在营运摩托车横行、交通事故频发的重要原因。所以城市需要、呼吁更强的公交系统、更广的公交网络，以改善莆田现有较乱的交通秩序、减少交通事故发生频率、促进城市经济发展，且方便市民的生活起居。
应势而生，文献步行街建7000平米地下公交总站
作为ZF重点支持的项目，文献步行街的地下公交总站在此之背景下应势而生。文献步行街位于文献路与胜利路的交汇处，文献路与胜利路自古就是人流汇集地，文献步行街在地下一层规划7000㎡的公交中心总站，从规模来看，是莆田最大的公交中心站，面积为原来旧车站的2倍；从定位来看，参考上海、BJ等一线城市的地下公交系统的先进规划，布局、设备、线路规划、车辆排班都将是莆田最先进的。
文献步行街地下公交中心总站的建成，对于普通市民来说，更加畅通便捷了；对于消费者来说，乘车方便，购物、休闲、娱乐也方便了；对于商家来说，每日往返的10万计巨大人流，汇聚于此消费，保证商铺人气的旺盛。
对文献步行街的业主来说，在家门口便可畅达城市的各个功能区，或去石室岩观日出看云烟、或去体育馆看演唱会锻炼身体、或去莆仙戏剧院看戏听音乐会……将一城之繁华、一城之配备皆归家中。
买房看地段，交通是关键。从全国各大城市的物业升值情况来看，城市中心、地铁旁、公交总站旁等的项目升值潜力是最大的。文献步行街，占据莆田绝版的城市中心、打造莆田最大的公交总站，其潜力不可估量。
参考图
？》已经能用了？》 已经形成了？ 这么大的公交总站啊 {1-193} 在文献步行街那地段的车流量肯定也很多 公交总站也是很大的 {1-51} {1-49} {1-19}{1-19}