官宣：城际铁路F2线莆田段最新消息！设8个站点，年内动工

南门一霸 · 发表于 2019-7-20 11:52:29

　　记者从市发改委、市前期办获悉，6月18日，国家发改委正式批复《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整报告》, 这意味着我市正式加入轨道交通大家庭。

　　本期建设规划调整包含福州至长乐机场城际铁路F1线和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。调整后F2线西天尾至莆田站段工程北起西天尾大学城，南止莆田火车站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔政路、八二一南延线走行，线路长约23.2km，投资估算约125.1亿元，工期48个月，将作为一期工程先行实施。

市前期办常务副主任

张海山

　　这次福建省海峡西岸城际铁路建设规划调整方案获得国家发改委的审批，这意味着我们莆田市正式加入了轨道交通的大家庭，成为我省第三批拥有轨道交通的城市，也意味着我们莆田正式迈入了城轨的时代，这也为我们莆田更好地融入闽东北协同发展区的发展和建设提供更有力的保障。

　　张海山介绍，自2015年9月国家发改委批复《福建省海峡西岸城市群城际铁路线网规划》以来，莆田市委市政府便开始组织开展相关的论证研究工作。去年4月份，为了能够和福州市F1线规划调整方案一并重新上报国家发改委审批，我市启动F2线建设规划调整工作，时间紧、任务重，市发改委、市前期办的相关工作人员顶住压力、开足马力，历时14个月顺利完成规划调整报告、环评、稳评、投融资专题等专项报告。

市前期办常务副主任

张海山

　　比如说我们F2的环评工作按正常要3个月才能完成环评报告，经过我们不懈的努力只用了不到20天的时间就完成这项工作。（就是）边委托技术单位编制环境影响评估报告，边收集急需的材料，并进行网上公示，同时协调市府办发出通知，征求相关部门的意见，召开多场沿线干部群众座谈会，发放、收回意见征询表，广泛征求意见，同时按时回复群众关心的热点问题。整个规划调整报告的前期工作我们按照正常的时间提前一年完成。

　　调整后的F2线西天尾至莆田站段工程总长由21.8km增加为23.2km，站点由4个调整为8个，其中在主城区增加3个。另外，大约11公里的中心城区段敷设方式由高架调整为地下。

市前期办常务副主任

张海山

　　这次调整后有几个有利的方面，第一个是有促进我们莆田市交通的发展，第二是有利于F2线铁路沿线的区域的组团发展，第三是有利于群众出行，解决城区日益紧张的交通压力，第四是主城区这一段从高架改为下穿，减少了对周边群众的环境影响，也提高了土地的利用。

　　记者了解到，目前F2线正在编制工程可行性研究报告和初步设计，莆田站的预埋工程预计年内可动工建设。

莆田建设是垃圾 · 发表于 2019-7-20 17:49:09

希望F2能建起来~~~~~~~  至于F2的后期连接去福州机场的线路~~~~ 希望它永远都建不起来~~~~~~~

警惕  353万莆田人给福州做嫁衣~~~~~~~  为福州机场的客流做贡献~~~~~~~~    如果F2的第二期也就是直接连接去福州机场的线路建成的话~~~~~~  那对莆田看来说是悲剧~~~~~~ 到时莆田自己的北高机场~~~~~~~    也会因此被取消~~~~~~ 不建了~~~~~~~~

北高机场~~~~~~  什么时候才能动工呀~~~~~~~~~~