壮观！福厦高铁湄洲湾跨海大桥又有新进展啦~

未知未觉 · 发表于 2019-7-15 09:38:49

福厦高铁是我国首条跨海高铁，全长277.42公里，设计时速350公里，是“八纵八横”东南沿海高速铁路重要通道。其客运专线中尤为重要的一环——湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，目前正加紧桩基、墩身施工，整桥建设驶入快车道。

7月9日，记者在城厢区灵川镇下尾海域看到，绵延近9000米的栈桥上，千余名工人正进行桩基、承台和墩身的流水作业。6月13日，湄洲湾跨海大桥首孔移动梁已顺利完成浇筑。所浇筑的40米箱梁，梁体总重1000吨，相较于传统的32米梁重100吨，占地面积减少20%，投资降低15%，既增加了桥梁的通航能力，又减轻了潮水对桥墩的冲击力，提高了跨海大桥的安全性。6月底，福廈铁路灵川制梁场首榀40米预制箱梁浇筑全面开始，湄洲湾跨海大桥正式驶入建设快车道。

中铁十一局集团新建福厦铁路4标项目部海上技术负责人吴冰：
目前控制性节点工程、跨省道306连续梁、跨联十一线及跨滨海大道连续梁、跨主航道180米斜拉桥及海域部分已全面开工，全国首例40米移动模架现浇箱梁已成功浇筑，灵川制梁厂40米预制箱梁已正常生产。

湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，设计为双线无砟轨道高速铁路，时速350公里每小时，共有桩基3076根，墩台342个，其中10公里位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。采用40米箱梁海上施工技术在国内尚属首例，为确保工程高质量、高标准按时完工投用，项目全体在建员工、各作业面开展比动力、比质量、比水平活动，全力将新建福厦铁路建成精品工程,确保2022年9月30日建成通车。