穿梭在莆田人行街道中的送餐人

铃尘眷恋 · 发表于 2019-7-9 11:51:04

夏天到了，时有阵雨台风陪伴左右，不开灶不开火点击下单解决人们饭餐问题，那就是外卖送餐，我有一个同学有去送过外卖的经历，那真的是血汗钱，拼体力拼速度不然一天下来没有几单了，没干过这行业还真不知道有多累有多难，听他在那干一个礼拜的经历，才更深入的了解这个行业了。

他在入外卖行业头一天，是要去办健康证才能上岗了，要去指定的地点检查才行，回到站点老骑手带他逛店家，熟悉下取餐的地方，再到站点下载外卖接单APP操作，第二天开始偶尔接单6、7单的练练手，大多店家都在正荣时代广场周围了，就是店铺比较多，刚开始时左看右看的找店铺了，到店铺取餐也要认真看下写的编号跟手机里APP订单相符了。基本刚开始送餐客户家都是开导航送了，医院里电梯人多。没办法赶时间，一口气连续爬好几层楼梯，遇到旧套没电梯更是如此。

渐渐熟悉些事路况，甚至为了接更多单子，他学老骑手逆行开车，唯有一点不敢遮挡车牌，他同事好几个那样子被拍到，交警根据摄像头拍摄跟踪直接到站点拖车走了。开罚单不处理不放车。遮挡车牌就是闯红灯多送几个餐了，但是没有考虑到自身的安全了。很多人以为电动车是用公司电动车，要用公司的电动车也行一个月租金六百，包含备用电动车电池，不然用一辆电动车不够跑的。

底薪不高靠一月单量抽成来结算工资，但是也有一个严格制度在那边了，一个月及时率不达标扣钱，严重超时扣钱，遭客户投诉扣钱等。

他有一次送餐的距离又远，关键自己不够熟悉路了，从正荣时代广场店铺送餐到石室路那里，再往华郊村那里，第一趟找了好久才送到，第二趟去华郊村都要严重超时了，不知道位置在哪里了，问客户说的也不太清楚，后台打电话过来你要超时了，按后台步骤来，谁知客户再打电话过来混淆了，叫他点送到，完蛋了百米以外不能点送达了，后台知道被说了一顿，这样钱被扣了，餐也送到了。客户也是出于好心，但客户不知道如今这个制度了。手上的单近的路线怕送来不及，远的时间多但是不熟悉路了。

听他同事讲有时候中午去店家取餐的时候，餐箱子没锁，被人偷餐了，客户点的是黄鹤楼好几道菜，算来好几百块了，跟客户解释下情况又自己垫付叫店家重做一份了，而我同学的经历是送餐着急赶时间两份餐送错了，自己也垫付了一份。

一礼拜下来我同学他感觉两脚已经不是他自己了，脚跟、膝盖、大腿一停下来就是酸痛无比了，毕竟是才刚开始跑习惯就好，但是一个礼拜下来顶多跑个二十多单的样子一天，老骑手随便一天就三四十单了，一是电动车不够用了，二是同行外卖竞争单量有所下降了，三是路况不够熟悉了。一个行业讲究的熟能生巧了，都有一个过程了。