国家发改委批复批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整报告》

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记者从市发改委获悉，6月18日，国家发改委正式批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整报告》，共设13个车站。

根据国家发改委批复方案，滨海快线共设13个车站，除长乐机场站和国货路站外，其余站点均可与我市地铁系统换乘。

本期建设规划调整包含我市境内的滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。

chinasonny

iPT

无风的日子 发表于 2019-6-20 21:42
这个能建起来，确实牛逼，但是现实一点，谁给钱，这个地铁系统，一公里5个亿，谁算一下莆田段要多少钱？ ...

地下7亿一公里，高架4亿一公里，全线23公里100亿左右，4年完工，每个财政年度25亿，莆田地方财政负担一半的话每年12.5亿，话说昨天刚卖了两块地20亿，可以顶一年半吧！

gghi

不错不错

无风的日子

这个能建起来，确实牛逼，但是现实一点，谁给钱，这个地铁系统，一公里5个亿，谁算一下莆田段要多少钱？

都邠人-郭

无风的日子 发表于 2019-06-20 21:42
本帖最后由 无风的日子 于 2019-6-20 21:49 编辑

这个能建起来，确实牛逼，但是现实一点，谁给钱，这个地铁系统，一公里5个亿，谁算一下莆田段要多少钱？

肯定福州出大头

天使不再掉毛

为了一个阿弥陀佛论坛，广化寺片区宣传说是投了三百多亿。像城际铁路这种真正造福莆田人民的工程，一百个亿算不了什么，不怕没钱，就怕不花。

btbt

这种工程如果只靠地方财政不现实

天气预报说

共设站8个，含高架站3座、地下站5座，分别是西天尾站、九华路站、市ZF站、文献路站、福厦西路站、荔一街站、新业路站、莆田火车站。

yeskeai

iPT 发表于 2019-6-20 22:07
地下7亿一公里，高架4亿一公里，全线23公里100亿左右，4年完工，每个财政年度25亿，莆田地方财政负担一半 ...

莆田才23公里？从江口绕到市政府再到火车站才23公里？