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[楼市爆料] 玉湖垃圾转运站3.06亩用地批复,选址确定?

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发表于 2019-2-25 08:52:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年初,莆田玉湖分区单元(350304-09)规划范围东、北至迎宾大道,西至荔园路、天妃路,南至滨溪路,规划总用地面积471公顷,进行重新规划定位,片区内道路、生活配套都重新规划讨论最终选址,目前优化设计还是进行中!

QQ截图20190225081801.jpg

QQ截图20190225084941.jpg
玉湖新城高清版.png

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发表于 2019-2-25 08:56:19 | 显示全部楼层
皆大欢喜,不过玉湖会不会污染问题?

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发表于 2019-2-25 08:58:45 | 显示全部楼层
靠近湖边?规划局的人脑子进水了吧。

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发表于 2019-2-25 09:15:12 | 显示全部楼层
还是去公交东站好一点

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发表于 2019-2-25 09:23:48 来自手机 | 显示全部楼层
会不会在滨溪正荣府后面?

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发表于 2019-2-25 09:39:08 | 显示全部楼层
这么大的玉湖肯定是要有垃圾站的

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发表于 2019-2-25 10:15:09 | 显示全部楼层
选 址确定了吗?

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发表于 2019-2-25 11:02:57 | 显示全部楼层
皆大欢喜,很多小区没有影响

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发表于 2019-2-25 15:20:28 | 显示全部楼层
现在不是说很多规划要调整吗?

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发表于 2019-2-25 15:20:36 | 显示全部楼层
公众意见一:在新溪小学附近增加新溪路路名。

意见答复情况一:规划将新溪小学西侧南北向的道路命名为新溪路。

公众意见二:滨溪路北侧、滨溪正荣府东侧的加油站位置靠近居民区,将影响群众的生活,存在安全隐患,建议另行选址。

意见答复情况二:经与相关专项规划对接,加油加气站拟结合张镇公交站进行布置。

公众意见三:玉湖路与迎宾大道交叉口应设置红绿灯或修建高架桥,提高出行的便利性。

意见答复情况三:玉湖路与迎宾大道交叉口距离木兰溪大桥较近,不宜设灯控,将影响道路通行。

公众意见四:文溪路两侧高楼林立,道路宽度太窄,应增加自行车道。

意见答复情况四:规划根据文溪路的地位、交通功能以及沿线建筑物的服务功能,将文溪路定为城市次干路,依据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95),城市次干路的路幅宽度一般为20-30米。目前,文溪路两侧均为已批、已建用地,没有扩大空间,路幅宽度规划为24米。按照道路断面规划,两侧预留4.5米的慢行道,满足车行和人行需要。

公众意见五:砺志学校和中山中学荔浦校区两个学校距离太近,校门口道路太窄,应设置大型停车场便于接送学生上下学。

意见答复情况五:玉湖片区规划人口约为9万人,按照《关于发布“街道、社区公共服务设施配置指引”的通知》(闽建规〔2017〕4号)、《莆田市中小学校幼儿园规划建设条例》的规定,该片区配置三所九年一贯制学校和两所小学,并在学校周边的公园绿地和防护绿地内配建社会停车场用地,可满足片区就学和停车需求,同时避免对学校产生噪音干扰。

公众意见六:片区内应规划一处行政办公用地,作为今后的街道办事处。

意见答复情况六:按照《关于发布“街道、社区公共服务设施配置指引”的通知》(闽建规〔2017〕4号)的规定,规划已在301电台台区南侧增加一处行政办公用地,用以安排街道级行政管理与社区管理服务设施。

公众意见七:玉湖路与明珠路相连接的文龙路原为主干道,现改为次干道,不妥,一是玉湖新城未来人流车流必是巨大,两主干道之间仅一条小路相连确有不妥;二是该段采用6-8车道的城市主干道,可构筑环湖交通大动脉,通往市区更便捷。

意见答复情况七:规划结合片区用地布局、道路交通组织等对文龙路的性质和功能进行合理定位,将玉湖路与明珠路连接段的文龙路定为主干路,玉湖路以南、明珠路以北的文龙路定为次干路。

公众意见八:万科五期西侧地块规划为绿地和体育场馆,将木兰溪和玉湖串起来,为打造木兰溪和玉湖景观是非常必要的,尤其是木兰溪玉湖一带今后常有外人来参观学习,景观提升很有必要,但是规划绿地的地块西南角却规划为一块宗教用地,用于当地烧香拜佛,却与该片区的景观档次极不匹配,尤其是今后春节元宵期间这一片绿地会成为污染重灾区,建议将这个宗教用地放在安置区地块的角落里。

意见答复情况八:玉湖片区南侧公园绿地内规划的宫庙为埭里宫庙用地,下一步将结合周边环境、景观风貌等统筹考虑宫庙的建筑风格及位置。

公众意见九:规划图中万科五期的商业没有表示,五期前面公交站西侧有块空地是规划何用,本次也没有考虑,请一并考虑完善。

意见答复情况九:万科五期为已批已建用地,规划将按照原出让条件予以保留,用地性质已更正为商住用地;万科五期北侧、两馆一宫公交站西侧的地块为白埕停车场用地。
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