「大美融创澎湃涵江」从一片黄土到优胜劣汰

江二湖 · 发表于 2018-12-23 12:31:02

这几年涵江变化太大，想说的东西，很多但是又不知道从何说起。下面从几个方面来说，

一、城市变化。涵江能迎来如今的发展机遇真的很不容易，曾经繁华的商贸城因为财政权的受限，发展也受到的阻碍。在过去很长一段时间里，涵江都是在吃老本。那个时候涵江的发展主要在人民街、工业街，所以当时卓坡要拆迁的时候，很多人还非常不乐意。上一届的的领导是部队出身了，实干型的的作风，涵江终于迎来的发展。发展的重心全面转移，从涵东到塘北，再到兴涵水都，现在塘北兴涵水都已经涵江城市人口打下基础了，现在就是从这两大片区开始向商贸城、涵北发展了。

二、对于当前涵江的发展。我觉得最大的进步就是开发商的更新换代。以前的涵江开发商都没有淘汰机制。只要你有钱就可以在涵江拿地，而且当时的涵江百业待兴。有人愿意开发楼市，自然是高兴的，所以当时一批做娱乐的、鞋业、电子还有养殖业，都是进入涵江楼市，当然目的不一，有的是要洗白，有的是要提高档次，当然共同的目的就是赚钱了。就算是飞旋、大地这种资质在当时的开发商利都是相对好的。因此这些资质的楼盘，问题也是不断的。就涵江这么些年底的房闹，延期交房、质量问题、房产证、违建这些问题都是这些开发商通病。比如万嘉，曾经因为房产证跟违建问题，拉过白布条。景隆凯旋城，因为开发商放任违建，业主也维权过，而且涵江住建局都出面了。飞旋，塘宁湾因为开发商无法交房。

但是当下，这些开发商基本上已经被挤出涵江楼市了。就连骏乘这样的后起之秀也只剩下跟着喝汤的份儿了。如今的涵江楼盘，都被正荣、保利、联发、融创这些品牌房企把持着。这意味这过去那些因质量或是资质问题的房闹至少会减少。在小区的设计和品质上跟过去大大提高。尤其是融创，这种以品质著称的房企，涵江实在是很紧缺。因为房企水平的提升，直接受益的是涵江人民的居住品质。

三、生活配套。以前的涵江真的没有夜生活，吃了饭就可以去暖床了等着睡觉了。看一场电影要驱车到市区，那个时候只有福夏路，过来一趟半小时-1小时，回去一趟再半小时，路上的时间都可以看一场电影了。因为也不愿意来市区看电影了。现在不一样了。虽然只有一个隆恒财富广场，但是完全可以满足涵江的业余生活需求，而且附近的其他业态也都发展起来了。记得前几年去涵江塘北的时候，那个时候塘北涵江大工地。我中午在附近等人，找不到像样的，可以坐下来谢谢的饮品店。现在塘北最不缺的就是吃吃喝喝了。

四、教育。这几年，涵江教育资源也有了很大的改进。这个还是得益于开发商之间的良性竞争。前几年涵江能读实小的没有几所学校，万嘉永升算是少有的一家。当时凯旋天下，还因为二实小上学的问题维权过。但是自从开发商把教育配套作为楼盘的一个宣传点之后，整个涵江的教育配套都重视起来了。现在涵江楼盘划片不是一实小就是二实小，其他学校都不好意思说出口。但是由于涵江现在楼盘的也比较多，也就出现了实小和二实小的超大班。涵江教育配套接下来应该跟楼市共前进，不能房地产发展了，但是教育配套停滞不前啊。

五、交通。随着这几年的大拆大建，涵江的交通也发生很大改善，以前就一条福夏路，现在多了一条白塘路，我市区涵江往返的时间大大缩短了。而且现在整个内网都全部升级了。最早去塘北了时候，根本就没有路，都是一片黄土，你看黄土被土方车压过，就赶紧过去。“这世上本没有路，走的人多了，自然就有了路”，这个是前几年塘北的真实写照。那个时候，去塘北，就知道什么是灰头土脸，蓬头垢面是什么具体形象了。我之前去过塘北之后都不敢张嘴，因为风大会吃土。

现在好了路网通了，就连湖园路、紫霞路这些里面道道都在修建了，整个涵江都活起来。而且还多了公交。以前去塘北都要在涵江市场那边下车，然后走一段路，才能进去，叫个摩托车也得是5块钱起步价。不过现在涵江虽然交通方便，但是还是没有完善，武夷后面那些生活区，到了公交还是不够多，当然只是需要时间的。毕竟罗马不是一日建成的。

六、隐忧。涵江现在各项都发展的不错，虽然这么多年还是有很多人唱衰涵江楼市，但是我对涵江的楼市房价一点都不担心，我担心的是涵江的商业后劲发展。现在隆恒开业也有2年了，明年水韵城也会开业，但是涵江商业过于集中在六一路路上了。不管是水韵城、亿发城、还是华永、保利的商业，都需要购买力、实业做支撑。但是一公里有5个商业，就难免显得多了些。更何况现在骏乘悦府已经交房多年了，商业还是没有做起来，这可以说是涵江商业的一个小小缩影。希望我的担心只是多余。

看看涵江这几年的变化塘北