莆田制造小车今天终于开卖，可跑330公里最贵不到10万

妖娆装饰唇 · 发表于 2017-10-10 09:45:53

据云度新能源官方的消息：莆田制造的电动汽车云度π1将于今日正式上市。新车定位小型纯电动SUV，分为城际版和城市版，配备不同容量的电池组，续航里程分别为330公里和200公里。官方介绍快充模式下1.5小时即可充满80%的电量。

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云度电动汽车制造厂位于福建莆田，具备研发、冲压（正在建设）、焊装、合装以及涂装四大工艺生产车间。作为一家有别于“互联网+”造车的新兴电动汽车制造厂，云度拥有自行组装和测试动力电池总成生产线，独立研发和调试电控系统的机构。

在云度的研发系统，仅有少部分允许参观，其中就包括车身强度测试环节。

云度π1电动汽车，适配了一组最大输出功率85千瓦驱动电机和1台减速器。在云度π1研发期间，通过调研目标群体使用环境，以及大数据分析获得中国电动汽车平均车速，最终确定驱动电机型号、输出功率以及减速器减速比。在定型至量产期间，还要对驱动电机总成进行全寿命周台架测试。

具备单班4.5万台、双班6万台、三班8万台产能的云度，焊装线采用“柔性”排产体系。单独焊装件的加工工位全部可调，车身焊接总成的焊装工位，采用ABB机械手臂全自动焊装。

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除了在莆田市区有专门的电动汽车充电站外，在文甲码头停车场单独辟出部分区域共有8组快充桩

云度π1的快慢充电接口前置，没有设定内置锁机构，只要按下充电口盖版的“YUNDU”LOGO即可开启。

综合云度电动汽车生产线状态、整车续航和充电表现，首款π1电动汽车定位于10万元区间“刚需”车型。开启空调后的综合续航里程在240公里，随车配用PAD人性化有待提升，但是，作为一个全新新能源汽车品牌，第一款车型并未投入更“激进”的技术和续航里程设定。

重要的是，拥有驱动电机、包括动力电池生产和电控系统的研发和整车制造资质的云度，与贾跃亭的超级电动汽车项目、不具备生产资质的蔚来汽车以及在此“圈钱”的游侠完全不同。

所谓“互谅网+”模式，或许是一个出色的策略，确不能在近期成为中国新能源市场发展的主旋律。作为新兴的新能源汽车品牌的云度，则强调的是“车+互联网”模式，将基础的整车，与电动化和智能化融为一体。

云度π1在10月份上市后，就可以交给市场来评定了，不过更成熟的π3才更值得期待。