最新：福厦高铁正式开工，莆田要建火车站北广场

莆田早报 · 发表于 2017-1-16 10:28:15

记者从漳州市铁路办获悉，1月15日，新建福州至厦门客运专线(即福厦高铁)先行工程在漳州角美正式开工,预计“十三五”期间建成通车。新建福州至厦门客运专线为双线高速铁路，设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1公里，全线桥梁85座191.4公里，隧道33座56.5公里，桥隧比为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，项目投资估算总额530.4亿元，项目建设工期5年。新建福州至厦门客运专线为双线高速铁路，设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1公里，全线桥梁85座191.4公里，隧道33座56.5公里，桥隧比为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，项目投资估算总额530.4亿元，项目建设工期5年。

随后依次跨过渔平高速、324 国道和沈海高速后进入莆田市境内，先并行既有福厦铁路西侧前行，跨越沈海高速和木兰溪后，沿沈海高速和既有福厦铁路之间的狭窄通道至莆田站并站，出站后依次跨越城港大道、莆秀高速、湄洲湾港口支线铁路和既有福厦铁路，然后折向西南跨越湄洲湾进入泉州市境内，

根据新福厦铁路设计规划，莆田段的设计拟在现有站点的背面，新建一个北站房，并配套北广场，形成南北广场规模，福厦铁路和福厦专客线路将从南北广场之间通过，且北广场将与南广场相。市铁路办相关工作人员表示，北站房和北广场的规划设计目前正在研讨阶段。