最新：火车货运站一期快递·电商园区控制性详细规划出炉

金太子 · 发表于 2016-8-1 07:59:59

　　莆田市火车货运站一期快递·电商园控制性详细规划由深圳市市政设计研究院有限公司编制，规划方案经各部门意见征询、专家评审和公示后，2016年7月12日经莆田市人民政府批复（莆政综〔2016〕97号）。根据《中华人民共和国城乡规划法》规定，现将规划成果予以公布。

　　附件
　　《莆田市火车货运站一期快递·电商园区
　　控制性详细规划》公布内容
　　一、规划范围
　　莆田市火车货运站一期快递·电商园区规划范围：东至城港大道、西至莆永高速公路、南至枫笏路、北至联十一线，用地面积120.61公顷。
　　二、功能定位
　　功能定位：莆田市火车货运站物流园快递电商园首期启动区和示范区，以发展电商办公服务、电商仓储、快递物流、城市配送、配套管理办公和生活服务为辅。
　　三、规划规模
　　规划用地面积120.61公顷，人口规模分为就业人口和居住人口，就业人口规模1.28万人口，居住人口规模1.03万人口。
　　四、规划结构
　　规划结构为“一心、两轴、四片区”。
　　“一心”：即位于园区中部的电商综合服务中心；
　　“两轴”：即一条为南北向用地形式的园区发展轴，一条为东西向联系西部太湖工业区，东部笏石工业区的空间联系轴；
　　“四片区”：即园区内部划分的四大功能区，分别为电商产业区、居住生活区、物流仓储区和防护绿化区。
　　五、规划布局总体思路
　　着力于电商·快递产业园区特点，认真分析片区与火车货运站、笏石城区及周边地区的关系，合理考虑片区的总体布局；依托现有对外交通条件，构建高效、便捷的综合交通体系；充分利用现状自然景观资源，正确处理片区发展与环境保护的关系，创造高素质的生态环境；统筹规划，分期实施，规划一步到位，分阶段逐步实现。
　　六、道路交通规划
　　1、城市道路网规划
　　园区路网基本呈方格网布局，规划道路分为三个等级：城市主干道、城市次干道、城市支路，建立等级明确、联系顺畅的道路系统，并保障与物流园区二期交通的良好衔接。
　　2、公共交通规划
　　园区内优先发展公共交通系统，设置公交首末站一处，沿主次干道布设公交线路，公交停靠站以港湾式停靠站为主。公交停靠站应与主次干道同期建设、同期施工，同期投入使用。
　　七、绿地景观系统规划
　　规划形成“块—带—网”有机结合的生态绿地系统。
　　“块”：在单元相对核心的位置，设置街头公园绿地，为市民提供良好的户外休憩与文化休闲场所。
　　“带”：即沿东圳水渠及河道、高速公路、城市主要干道两侧，规划设置绿带，通过景观打造，既可以弱化水堤和交通干道带来的屏障感，同时也可以丰富片区的自然景观。
　　“网”：指片区中分布均匀、沿道路布局的网状线形绿化系统，与集中绿地、滨水绿带组成网络结构，营造连续不断又富有层次变化的片区软质景观界。
　　八、公布图纸
　　1、区位分析图