重构大莆田：宁海挡潮闸带来的城市变局

东海快帆 · 发表于 2015-10-9 15:02:12

本帖最后由东海快帆于 2015-10-9 15:05 编辑

宁海挡潮闸，这个有着里程碑意义的伟大工程，不管以后进度如何，现在终于有了实质性的进展。。这个项目对于沿岸防洪的贡献，对于城市景观的巨大提升，都是毋庸置疑的。。但今天要说的不是这些，而是这项工程极有可能将改写现有莆田市区的版图。。

当挡潮闸竖起一道“分水岭”，从莆田城西、城南一直到涵江的“陈桥——镇前——宁海桥北侧——挡潮闸”的沿溪一线，基本将告别原先浑浊不堪、溪面狭窄的状态，而呈现一副真正的溪景：溪面宽阔，溪水较清，两岸绿植交相辉映。。莆田市区这几年的荔林水道两侧的景观建设，官方是有作为的，市民也尝到了“甜头”，所以挡潮闸一旦动工，滨溪两岸的景观带建设是早晚的事。。

当溪景有了蓝图、或一步步呈现，市场资本、城建资金就会朝着上述的沿溪一线集聚。。从而极有可能出现这样的一种局面：

1、上述莆田城西、城南一直到涵江的“陈桥——镇前——宁海桥——挡潮闸”沿溪一线，南北侧都有可能建设所谓的“滨溪大道”，北侧的滨溪大道将连接莆田市区和涵江城区南侧，这样，城涵就多了一条大通道。。这条通道有点像福州的江滨大道，将福州市区和马尾大幅拉近。。（如图2 所画，原图片来源网友zhenshan0594，添加的绿色是以后可能出现的开发地带，粉色的是滨溪大道大体示意）

2、涵江的城建向上述的沿溪一线挺进，沿溪一线开始出现城市天际线。。（如图1所画，粗略，原图片来源网友半桶水）

3、在木兰溪——宁海桥的南侧，人口密集的黄石，城镇发展向沿溪一线北进，沿溪展开城镇建设，在宁海桥一带，与涵江的城市天际线隔溪相望。。

这样，透过挡潮闸，城建要素将在两岸集聚，市区、涵、黄将出现另一种方式的“一体化”，从而有助于“大莆田”的成形。。

图1：

图2：