楼主: 东海快帆

[原创观点] 帆哥时评:白塘路将带来的楼市“诡局”

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发表于 2015-5-26 12:16:20 | 显示全部楼层

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发表于 2015-5-26 12:16:54 | 显示全部楼层
城涵三大通道

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发表于 2015-5-26 12:22:22 | 显示全部楼层
寒冬 发表于 2015-5-26 11:03
白塘路的开通对于黄石来说也是一个致命的打击,现在城里人去福州从黄石上高速,一旦白塘路通了,很多人可能 ...

白塘路直接连上涵江南环路到石庭高速,以后城东片区的 人北上就走涵江了!

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发表于 2015-5-26 12:30:31 | 显示全部楼层
一条白塘路不足以边缘城北那么大的一个片区,夸大一条路的作用,城北那不是一天盖成的,尤其二中龙桥一带,入住率高,已经小有规模,白塘路开通,也有可能是城北这个大磁场对涵江的进一步虹吸,如果往后几年莆田经济状况良好,那将是城北涵江和城东三地共赢,而不单单是城东,根据未来几年的规划,莆田还是在城北和城南伸展手脚

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发表于 2015-5-26 12:48:37 | 显示全部楼层
房and车 发表于 2015-5-26 11:28
想多了,涵江还是远了

自己看地图,从涵江上高速既省钱又省时

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发表于 2015-5-26 13:20:53 来自手机 | 显示全部楼层
白塘路最大受益者是涵江,可以直接带动整条环城南路沿线的开发,对荔城区而言,能够改变城东的商业价值,但对西天尾不利。城涵主入口是在红旗加油站还是市公安局,车流本来就不往北走,城北的主引擎还在于电商城和总部商务开发,至于城东东北部厂房开发是城市发展趋势,城涵主入口的改变反而不利于其开发。

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发表于 2015-5-26 14:14:54 | 显示全部楼层

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发表于 2015-5-26 14:32:41 | 显示全部楼层
一条路 两个区 三座城

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发表于 2015-5-26 15:09:37 | 显示全部楼层
白塘路进展缓慢一直被误认为是涵江的发展之殇,其实对于市区何尝不是如此。市区一直蜗缩在原来的老城上不肯南移或者东飘,这一直是抑制了莆田的发展。整个城建缝缝补补,没有新貌。

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发表于 2015-5-26 15:23:42 | 显示全部楼层
ptfcs 发表于 2015-5-26 14:14
发现楼主真是个傻逼。别说开通还要N年后,即使开通对别人有什么影响。城北有城北自己区域的生活圈。城北的 ...

就事论事 讨论观点 何必攻击别人呢?
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